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一种基于微泡效应的高速滑行艇航行减阻装置
| 专利名称： | 一种基于微泡效应的高速滑行艇航行减阻装置 |
| 摘要： | 一种基于微泡效应的高速滑行艇航行减阻装置，包括艇体，艇体底部安装左舷侧微孔发泡板和右舷侧微孔发泡板，左舷侧微孔发泡板通过输气管与气液混合器连接，输气管上安装电磁阀和压力传感器，右舷侧微孔发泡板与输气管连通，气液混合器通过输气管与空气压缩机连接，输气管上安装压力传感器，空气压缩机尾部安装直流电机和空气过滤器，气液混合器还通过输气管与润滑发泡剂盒连接，所述输气管上安装电磁阀。本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过在艇体底部安装微孔发泡板组，利用微孔发泡板上的气孔排出气液混合乳化微泡，能够降低水流与艇底之间的摩擦阻力，从而能够提高最大航速，从而能够降低高速航行时的油耗。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 无锡元帆智能科技有限公司 |
| 发明人： | 李琰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-20T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822240728.8 |
| 公开号： | CN209410273U |
| 代理机构： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 聂启新 |
| 分类号： | B63B1/38(2006.01);B;B63;B63B;B63B1 |
| 申请人地址： | 214135 江苏省无锡市清源路18号530创业大厦C505 |
| 主权项： | 1.一种基于微泡效应的高速滑行艇航行减阻装置，包括艇体(18)，其特征在于：所述艇体(18)底部安装左右对称的左舷侧微孔发泡板(1)和右舷侧微孔发泡板(2)，所述左舷侧微孔发泡板(1)通过第一输气管(3)与气液混合器(16)的左侧连接，所述第一输气管(3)上安装有第一电磁阀(5)，在第一电磁阀(5)一旁的第一输气管(3)上安装有第一压力传感器(4)，所述右舷侧微孔发泡板(2)通过第二输气管(6)与第一输气管(3)连通，所述第二输气管(6)上安装有第二电磁阀(8)，第二电磁阀(8)一旁的第二输气管(6)上安装有第二压力传感器(7)，所述气液混合器(16)的右侧通过第三输气管(9)与空气压缩机(10)连接，所述第三输气管(9)上安装第三压力传感器(11)，所述空气压缩机(10)尾部安装直流电机(17)和空气过滤器(12)，所述气液混合器(16)还通过第四输气管(13)与润滑发泡剂盒(15)连接，所述第四输气管(13)上安装第四电磁阀(14)。 2.如权利要求1所述的一种基于微泡效应的高速滑行艇航行减阻装置，其特征在于：所述左舷侧微孔发泡板(1)和右舷侧微孔发泡板(2)均使用不锈钢和玻璃钢复合材料制成。 3.如权利要求1所述的一种基于微泡效应的高速滑行艇航行减阻装置，其特征在于：左舷侧微孔发泡板(1)和右舷侧微孔发泡板(2)上均分布有气孔。 4.如权利要求1所述的一种基于微泡效应的高速滑行艇航行减阻装置，其特征在于：所述左舷侧微孔发泡板(1)和右舷侧微孔发泡板(2)安装于艇体(18)后部底面位置。 5.如权利要求1所述的一种基于微泡效应的高速滑行艇航行减阻装置，其特征在于：左舷侧微孔发泡板(1)和右舷侧微孔发泡板(2)均成平行四边形结构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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