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原文传递一种车辆轮边充放气系统及车辆

专利名称：	一种车辆轮边充放气系统及车辆
摘要：	本申请公开了一种车辆轮边充放气系统及车辆。该车辆轮边充放气系统包括集成阀、充气泵及储气罐，集成阀内设置有第一气路和第二气路；充气泵与第一气路连通；储气罐与第二气路连通；充气泵经由第一气路，和/或，储气罐经由第二气路为车辆的轮胎进行充气。本申请实施例提供的车辆轮边充放气系统可以将充气泵作为充气的气源，还可以将储气罐作为充气的气源，能够实现快速充气，从而提高充气效率。并且，当充气泵与储气罐中的一者出现故障时，可以采用另一者及其相对应的气路为轮胎进行充气，从而使该车辆轮边充放气系统具有较高的可靠性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	曹林;温佳锴;叶建锋
专利状态：	有效
申请日期：	2023-03-31T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202320778003.2
公开号：	CN220009359U
代理机构：	北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	田露
分类号：	B60C23/00;B60C23/04;B;B60;B60C;B60C23;B60C23/00;B60C23/04
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种车辆轮边充放气系统，其特征在于，包括：集成阀(11)，所述集成阀(11)内设置有第一气路和第二气路；充气泵(12)，所述充气泵(12)与所述第一气路连通；储气罐(13)，所述储气罐(13)与所述第二气路连通；所述充气泵(12)经由所述第一气路，和/或，所述储气罐(13)经由所述第二气路为车辆的轮胎进行充气。 2.根据权利要求1所述的车辆轮边充放气系统，其特征在于，所述集成阀(11)内设置有中央气道，且所述集成阀(11)内集成设置有充气阀(111)；所述第一气路与所述中央气道连通；所述充气阀(111)设置于所述第二气路，在所述充气阀(111)打开的情况下，所述第二气路与所述中央气道连通；车辆的轮胎经由轮胎气路连接至所述中央气道。 3.根据权利要求2所述的车辆轮边充放气系统，其特征在于，所述集成阀(11)内集成设置有气压传感器(112)，所述气压传感器(112)与所述中央气道连通，所述气压传感器(112)被配置为用于监测车辆的轮胎的压力，以及用于监测所述储气罐(13)的压力。 4.根据权利要求3所述的车辆轮边充放气系统，其特征在于，在所述储气罐(13)的压力小于压力阈值的情况下，所述充气阀(111)打开且所述充气泵(12)经由所述第一气路、中央气道及第二气路为所述储气罐(13)充气。 5.根据权利要求2所述的车辆轮边充放气系统，其特征在于，所述集成阀(11)内集成设置有第一放气阀(113)，且所述集成阀(11)内设置有第三气路，第三气路连接至所述中央气道，且所述第一放气阀(113)设置于所述第三气路；所述第一放气阀(113)的一端通过第三气路连接至中央气道，所述第一放气阀(113)的另一端通向外部大气；所述第一放气阀(113)被配置为：在所述第一放气阀(113)打开的情况下，轮胎经由轮胎气路、中央气道、第三气路及所述第一放气阀(113)进行放气。 6.根据权利要求5所述的车辆轮边充放气系统，其特征在于，所述集成阀(11)内集成设置有四个控制阀(114)，每个轮胎与一个所述控制阀(114)对应连接，且任一轮胎均设置有轮边阀(14)；对于任一轮胎：在所述第一放气阀(113)、控制阀(114)及轮边阀(14)均打开的情况下，该轮胎经由轮胎气路、中央气道、第三气路及所述第一放气阀(113)进行放气。 7.根据权利要求2所述的车辆轮边充放气系统，其特征在于，所述集成阀(11)内集成设置有第二放气阀(115)，且所述集成阀(11)内设置有第四气路，第四气路连接至所述中央气道，且所述第二放气阀(115)设置于所述第四气路；所述第二放气阀(115)的一端通过第四气路连接至中央气道，所述第二放气阀(115)的另一端通向外部大气；所述第二放气阀(115)被配置为：在所述第二放气阀(115)打开的情况下，通过所述第四气路和所述第二放气阀(115)排出轮胎气路中的气体以对轮胎执行保压动作。 8.根据权利要求7所述的车辆轮边充放气系统，其特征在于，所述集成阀(11)内集成设置有四个控制阀(114)，每个轮胎与一个所述控制阀(114)对应连接，且任一轮胎均设置有轮边阀(14)；对于任一轮胎：在所述第二放气阀(115)及所述控制阀(114)均打开的情况下，对该轮胎执行保压动作，以使所述轮边阀(14)从打开状态切换为关闭状态。 9.根据权利要求1-8中任一项所述的车辆轮边充放气系统，其特征在于，所述车辆轮边充放气系统包括电子控制单元(15)，所述电子控制单元(15)与所述集成阀(11)电连接并向所述集成阀(11)发送控制信号。 10.根据权利要求9所述的车辆轮边充放气系统，其特征在于，所述车辆轮边充放气系统还包括轮胎压力监测系统(16)，所述轮胎压力监测系统(16)与所述电子控制单元(15)相连并向所述电子控制单元(15)发送胎压信号。 11.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-10中任一项所述的车辆轮边充放气系统。
所属类别：	实用新型