专利名称: |
用于座椅总成的定位构件 |
摘要: |
本公开提供了“用于座椅总成的定位构件”。一种车辆座椅总成包括设置在车辆地板上的轨道总成。所述轨道总成包括可滑动地设置在轨道中的导轨和固定联接到所述轨道的定位支架。升降机构联接到设置在所述导轨上的枢轴支架并且被配置为使座椅框架在就座位置和站立位置之间旋转。杆总成可旋转地联接到所述升降机构,可围绕座椅旋转轴线旋转并且当所述导轨在所述轨道中滑动时可沿着所述定位支架移动。释放机构可操作地联接到所述升降机构和所述轨道总成。所述释放机构可以相对于所述轨道固定所述导轨或从所述轨道释放所述导轨。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
马克特·阿克塔斯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-05-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202210542993.X |
公开号: |
CN117124941A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘小峰;张元 |
分类号: |
B60N2/12;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/12 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |
主权项: |
1.一种车辆座椅组件,其包括: 轨道总成,所述轨道总成设置在车辆地板上并且包括: 可滑动地设置在轨道中的导轨;以及 固定联接到所述轨道的定位支架; 座椅框架; 枢轴支架,所述枢轴支架设置在所述座椅框架的前部,联接到所述导轨并且限定沿着所述座椅框架横向设置的座椅旋转轴线; 升降机构,所述升降机构联接到所述枢轴支架并且被配置为使所述座椅框架围绕所述座椅旋转轴线并且在就座位置和站立位置之间旋转; 杆总成,所述杆总成可旋转地联接到所述升降机构,可围绕所述座椅旋转轴线旋转并且当所述导轨在所述轨道中滑动时可沿着所述定位支架移动;以及 释放机构,所述释放机构可操作地联接到所述升降机构和所述轨道总成并且可定位在锁定位置中以相对于所述轨道固定所述导轨或定位在解锁位置中以从所述轨道释放所述导轨。 2.如权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述释放机构包括可旋转地联接到所述升降机构的曲柄总成。 3.如权利要求2所述的车辆座椅总成,其中所述释放机构包括可旋转地联接到所述曲柄总成的凸轮总成。 4.如权利要求3所述的车辆座椅总成,其中所述凸轮总成可定位在锁定位置中以将所述导轨固定到所述轨道。 5.如权利要求4所述的车辆座椅总成,其中所述凸轮总成可定位在解锁位置中以从所述轨道释放所述导轨。 6.如权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述定位支架包括两个倾斜表面。 7.如权利要求5所述的车辆座椅总成,其中所述导轨和所述座椅框架沿着轨道从沿着所述轨道的第一位置滑动到沿着所述轨道的第二位置,在所述第一位置中,所述座椅总成处于所述站立位置中并且所述凸轮总成处于所述解锁位置中,在所述第二位置中,所述座椅总成处于所述就座位置中并且所述凸轮总成处于所述锁定位置中。 8.如权利要求7所述的车辆座椅总成,其中所述定位支架的顶端设置在沿着所述轨道的所述第一位置和沿着所述轨道的所述第二位置之间。 9.如权利要求8所述的车辆座椅总成,其中所述杆总成包括辊,当所述座椅框架从沿着所述轨道的所述第一位置滑动到沿着所述轨道的所述第二位置时,所述辊可在所述定位支架的所述顶端的上方移动。 10.如权利要求9所述的车辆座椅总成,其中当所述辊从沿着所述轨道的所述第一位置移动到沿着所述轨道的所述第二位置时,所述杆总成围绕所述座椅旋转轴线旋转预定角度。 11.如权利要求10所述的车辆座椅总成,其中所述预定角度在约13.0度至约52.0度的大致范围中。 12.如权利要求10所述的车辆座椅总成,其中所述预定角度为约26.0度。 13.如权利要求12所述的车辆座椅总成,其中所述定位支架限定行进路径。 14.一种车辆,其包括如权利要求1至13中任一项或多项所述的车辆座椅总成。 |
所属类别: |
发明专利 |