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原文传递一种用于船舶分段制造的胎架

专利名称：	一种用于船舶分段制造的胎架
摘要：	本发明提供了一种用于船舶分段制造的胎架，包括基座和支撑部，支撑部安装在基座上，支撑部包括船底支撑平板和船侧的支撑曲板，船底支撑平板与船段接触一侧沿船段底部对称线方向设置有V型槽，V型槽内设置有与槽壁紧密连接的弹性垫板，支撑曲板分别与船段两侧曲面紧密贴合，船底支撑平板和支撑曲板均通过筋板与基座可拆卸连接。通过将船段支撑部设置为船底支撑平板和支撑曲板的组合，避免应力集中造成船底凹陷的问题；船底支撑平板中部设置有V型槽，使船底支撑平板具备支撑船段底部为曲面的能力，将船底支撑平板与支撑曲板分离开，实现了船底支撑平板的可重复使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏科技大学
发明人：	景旭文;蒋如海;刘金锋;周宏根;陈宇;康超;谢阳;李炳强;仇海
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-18T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202311045114.3
公开号：	CN117087837A
代理机构：	南京智造力知识产权代理有限公司
代理人：	杜丹
分类号：	B63C5/02;B63B73/10;B;B63;B63C;B63B;B63C5;B63B73;B63C5/02;B63B73/10
申请人地址：	212000 江苏省镇江市梦溪路2号
主权项：	1.一种用于船舶分段制造的胎架，包括基座（1）和支撑部（2），所述支撑部（2）安装在基座（1）上，其特征在于：所述支撑部（2）包括船底的支撑平板（21）和船侧的支撑曲板（22），所述船底支撑平板（21）与船段接触一侧沿船段底部对称线方向设置有V型槽（211），所述V型槽（211）内设置有与槽壁紧密连接的弹性垫板（212），所述支撑曲板（22）分别与船段两侧曲面紧密贴合，所述船底支撑平板（21）和支撑曲板（22）均通过筋板（23）与基座（1）可拆卸连接。 2.根据权利要求1所述的用于船舶分段制造的胎架，其特征在于：所述船底支撑平板（21）底部的筋板（23）设置为工字型筋板（23），所述工字型筋板（23）的腹板沿船底支撑平板（21）底部的对称轴方向设置，所述工字型筋板（23）的侧板和腹板均开设有连接孔（231）。 3.根据权利要求1所述的用于船舶分段制造的胎架，其特征在于：所述支撑曲板（22）底部连接的筋板（23）下侧两端开设有连接孔（231）。 4.根据权利要求1所述的用于船舶分段制造的胎架，其特征在于：所述基座（1）与支撑部（2）之间设置有高度调整组件（3），所述高度调整组件（3）包括驱动机构（31）和传动轴（32），所述传动轴（32）一端安装在驱动机构（31）内，另一端通过U型件（4）与筋板（23）可拆卸连接。 5.根据权利要求4所述的用于船舶分段制造的胎架，其特征在于：所述传动轴（32）与筋板（23）之间设置有连接轴（5），所述传动轴（32）靠近筋板（23）一端开设有与连接轴（5）相匹配的连接沉孔（321），所述连接轴（5）一端安装在连接沉孔（321）内，另一端通过U型件（4）与筋板（23）可拆卸连接。 6.根据权利要求5所述的用于船舶分段制造的胎架，其特征在于：所述连接沉孔（321）内壁上开设有上端可自由通过的第一滑槽（322），所述连接轴（5）外侧设置有与第一滑槽（322）相匹配的第一滑块（51）。 7.根据权利要求4所述的用于船舶分段制造的胎架，其特征在于：所述传动轴（32）靠近驱动机构（31）一侧设置有轴套（6），所述轴套（6）通过法兰盘（61）与驱动机构（31）固定连接，所述轴套（6）内壁设置有第二滑块（62），所述传动轴（32）上设置有与第二滑块（62）相匹配的第二滑槽（323）。 8.根据权利要求7所述的用于船舶分段制造的胎架，其特征在于：所述轴套（6）顶部设置有拉线位移传感器固定端（63），所述传动轴（32）顶部设置有拉线位移传感器移动端（64），所述拉线位移传感器固定端（63）和拉线位移传感器移动端（64）通过测量线（65）连接。 9.根据权利要求7所述的用于船舶分段制造的胎架，其特征在于：所述连接杆与U型件（4）通过螺栓连接，所述筋板（23）与U型件（4）底部连接侧设置有容纳槽（232）。 10.根据权利要求9所述的用于船舶分段制造的胎架，其特征在于：所述U型件（4）与筋板（23）通过螺栓与连接孔（231）可拆卸连接。
所属类别：	发明专利