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原文传递一种车架尾部结构及摩托车

专利名称：	一种车架尾部结构及摩托车
摘要：	本实用新型涉及摩托车领域，公开了一种车架尾部结构及摩托车，车架尾部结构包括后挡泥板，在车架尾部左、右侧均连接有支撑臂，后挡泥板与两个支撑臂均连接固定，后挡泥板包括壳状的外板，外板内侧固定有内板，内板横跨在两个支撑臂上方。本实用新型实现了把金属挡泥板及内板、铝合金挡泥板支架，车架作为一个受力整体，来对副座位置进行载人和承重功能的实现。在此基础上，铝合金挡泥板支架实现隐藏内装，不影响外观的同时实现了安装点位的多功能化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆隆鑫新能源科技有限公司
发明人：	林云;欧欣然
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202321122692.8
公开号：	CN219969909U
代理机构：	重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王攀
分类号：	B62K19/40;B62J15/04;B62J1/14;B62J1/28;B62J6/04;B;B62;B62K;B62J;B62K19;B62J15;B62J1;B62J6;B62K19/40;B62J15/04;B62J1/14;B62J1/28;B62J6/04
申请人地址：	401329 重庆市九龙坡区高新区巴福镇九龙工业园C区聚业路116号
主权项：	1.一种车架尾部结构，包括后挡泥板，其特征在于：在车架尾部左、右侧均连接有支撑臂，后挡泥板与两个支撑臂均连接固定；所述后挡泥板包括内板和壳状的外板，所述内板固定连接在所述外板内侧；所述后挡泥板外侧设有后挡泥板支架，后挡泥板支架呈长条状，所述后挡泥板支架上开设有与定位杆对位的插孔和与定位凸台对位的安装点位。 2.根据权利要求1所述的一种车架尾部结构，其特征在于：所述后挡泥板的内板厚度为1-3mm，所述后挡泥板的外板厚度为1-2mm。 3.根据权利要求1所述的一种车架尾部结构，其特征在于：所述支撑臂的中部设有定位杆，支撑臂的末端设有定位凸台，所述外板上设有与所述定位杆连接的卡口以及与所述定位凸台连接的安装点位。 4.根据权利要求3所述的一种车架尾部结构，其特征在于：摩托车的后减震器连接在所述定位杆上。 5.根据权利要求1所述的一种车架尾部结构，其特征在于：所述外板的侧端设有定位槽，位于定位孔背离定位杆一侧的后挡泥板支架局部嵌合在定位槽中。 6.一种摩托车，其特征在于：具有如权利要求1-5任一所述的一种车架尾部结构。
所属类别：	实用新型