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原文传递用于轨道运料车的车轮结构

专利名称：	用于轨道运料车的车轮结构
摘要：	本实用新型涉及轨道运料车技术领域，具体公开了用于轨道运料车的车轮结构，包括设于车体上的车轮毂，所述车轮毂为圆柱形塑胶车轮毂；所述车轮毂上一体成型有滚轮，所述滚轮为圆柱形塑胶滚轮，所述滚轮长度为105‑120mm；所述滚轮包括依次连接的接触段和轮缘段；所述接触段长度L1为87‑108mm，所述轮缘段长度L2为12‑18mm；所述滚轮上一体成型有耐磨层，所述耐磨层厚度为5mm。本申请保证滚轮与轨道之间的摩擦力达到减少相对滑动的摩擦系数要求，进而有效减少相对滑动距离，进而缩短刹车距离，同时避免产生静电干扰交通信号。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆智仁发电设备有限责任公司
发明人：	贺贤才
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-06T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321074771.6
公开号：	CN220053383U
代理机构：	重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	冉剑侠
分类号：	B60B17/00;B61H1/00;B61H13/02;B61D3/00;B;B60;B61;B60B;B61H;B61D;B60B17;B61H1;B61H13;B61D3;B60B17/00;B61H1/00;B61H13/02;B61D3/00
申请人地址：	400050 重庆市九龙坡区金凤镇凤德路10号
主权项：	1.用于轨道运料车的车轮结构，其特征在于：包括设于车体上的车轮毂，所述车轮毂为圆柱形塑胶车轮毂；所述车轮毂上一体成型有滚轮，所述滚轮为圆柱形塑胶滚轮，所述滚轮长度为105-120mm；所述滚轮包括依次连接的接触段和轮缘段；所述接触段长度L1为87-108mm，所述轮缘段长度L2为12-18mm；所述滚轮上一体成型有耐磨层，所述耐磨层厚度为5mm。 2.根据权利要求1所述的用于轨道运料车的车轮结构，其特征在于：所述耐磨层摩擦系数大于0.06。 3.根据权利要求2所述的用于轨道运料车的车轮结构，其特征在于：所述耐磨层为天然橡胶注塑包覆而成的橡胶耐磨层。 4.根据权利要求1所述的用于轨道运料车的车轮结构，其特征在于：所述车轮毂长度为105-120mm。 5.根据权利要求1所述的用于轨道运料车的车轮结构，其特征在于：所述接触段直径小于所述轮缘段直径。 6.根据权利要求5所述的用于轨道运料车的车轮结构，其特征在于：所述接触段直径为65-105mm，所述轮缘段直径为105-145mm。 7.根据权利要求1所述的用于轨道运料车的车轮结构，其特征在于：所述车轮毂直径为20-30mm，所述车轮毂上设有连接孔。 8.根据权利要求7所述的用于轨道运料车的车轮结构，其特征在于：所述连接孔为贯穿于所述车轮毂中心的工字型通孔。 9.根据权利要求7所述的用于轨道运料车的车轮结构，其特征在于：所述轮缘段与所述车轮毂之间具有深度为25-35mm，宽度为20-30mm的环形沉槽。 10.根据权利要求1所述的用于轨道运料车的车轮结构，其特征在于：所述轮缘段与所述接触段的连接处为圆角。
所属类别：	实用新型