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原文传递一种用于隧道施工的泥土运料车

专利名称：	一种用于隧道施工的泥土运料车
摘要：	本发明涉及一种泥土运料车，尤其涉及一种用于隧道施工的泥土运料车。本发明的目的是提供一种能够运输大量的泥土，工作效率高，并且更方便泥土倒出，使得斗车不易移动对人造成伤害的用于隧道施工的泥土运料车。本发明的技术实施方案是：一种用于隧道施工的泥土运料车，包括有运料斗、三角架、轮子、支杆等；可装泥土的运料斗外前后两侧面中部都转动式的连接有三角架，三角架下部左右两端都转动式的连接有轮子。本发明通过卡杆与套环的配合，能将多个本装置连在一起，一个人则能推动多个本装置对泥土进行运输，也就使得大量的泥土一次性运输，工作效率高，并且通过L型支撑杆不与固定块接触，即可使运料斗倾斜将泥土倒出，更加方便，安全性高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	朱育弘
发明人：	朱育弘
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201811617224.1
公开号：	CN109795531A
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	330001 江西省南昌市青云谱区广州路博泰魏玛峰尚32号楼一单元1005室
主权项：	1.一种用于隧道施工的泥土运料车，包括有运料斗（1）、三角架（2）、轮子（3）、支杆（4）和横杆（5），可装泥土的运料斗（1）外前后两侧面中部都转动式的连接有三角架（2），三角架（2）下部左右两端都转动式的连接有轮子（3），三角架（2）左右两侧面下部都安装有支杆（4），横杆（5）安装于左右两侧支杆（4）顶端，其特征是：还包括有7型杆（6）、套环（7）、固定块（8）、套管（9）、卡杆（10）、L型杆（12）、第一弹簧（13）和固定装置（14），横杆（5）上设有可将运料斗（1）固定的固定装置（14），横杆（5）左右两端都固接有7型杆（6），套环（7）安装于右侧7型杆（6）右端，左方前后两侧7型杆（6）之间安装有套管（9），可将多个运料斗（1）连在一起的卡杆（10）为两个，两个卡杆（10）位于套管（9）内，卡杆（10）与套环（7）配合，前后两侧卡杆（10）内端都固接有L型杆（12），前后两侧L型杆（12）之间连接有第一弹簧（13），套管（9）右侧中部开有起导向作用的通孔（11），前后两侧L型杆（12）右端穿过通孔（11），运料斗（1）外前后两侧面上部右侧都固接有与固定装置（14）接触配合的固定块（8）。 2.按照权利要求1所述的一种用于隧道施工的泥土运料车，其特征是：固定装置（14）包括有第一滑套（141）、L型支撑杆（142）、安装块（143）、第二弹簧（144）、第一导套（145）、导杆（146）和拉杆（147），前后两侧横杆（5）上设有第一滑套（141），L型支撑杆（142）安装于第一滑套（141）底部右侧，L型支撑杆（142）位于固定块（8）下方与其接触，第一滑套（141）顶部右侧固接有安装块（143），安装块（143）右侧面与右侧7型杆（6）外左侧面下部之间连接有第二弹簧（144），前后两侧横杆（5）外侧面左右两侧都安装有第一导套（145），导杆（146）位于左右两侧第一导套（145）内，可使L型支撑杆（142）与固定块（8）脱离的拉杆（147）安装于导杆（146）顶部左侧，前侧导杆（146）右端与前侧第一滑套（141）前面固定连接，后侧导杆（146）右端与后侧第一滑套（141）后侧面固定连接。 3.按照权利要求2所述的一种用于隧道施工的泥土运料车，其特征是：还包括有驱动机构（15），驱动机构（15）包括有第二导套（151）、滑杆（152）、齿条（153）、第三弹簧（154）、限位块（155）和齿轮（156），前方左右两侧支杆（4）前侧上部都安装有第二导套（151），滑杆（152）位于第二导套（151）内，限位块（155）为两个，两个限位块（155）分别安装于左右两侧滑杆（152）外端，齿条（153）安装于左右两侧滑杆（152）之间，第三弹簧（154）套在右侧滑杆（152）上，第三弹簧（154）其中一端与齿条（153）右端固定连接，第三弹簧（154）另一端与右侧第二导套（151）左侧面固定连接，齿轮（156）安装于运料斗（1）前侧转轴前端，齿轮（156）与齿条（153）啮合。 4.按照权利要求3所述的一种用于隧道施工的泥土运料车，其特征是：还包括有弧形套筒（16）、弧形杆（17）、第二滑套（18）和第四弹簧（19），运料斗（1）外前侧面中部安装有起导向作用的弧形套筒（16），弧形杆（17）安装与前侧三角架（2）后侧面左侧，弧形杆（17）位于弧形套筒（16）内，可对运料斗（1）进行缓冲的第二滑套（18）设在弧形杆（17）上，第二滑套（18）左侧面与弧形杆（17）左部之间绕接有第四弹簧（19）。 5.按照权利要求4所述的一种用于隧道施工的泥土运料车，其特征是：还包括有竖杆（20）、第三滑套（21）、踏板（22）、拉线（23）和导向轮（24），竖杆（20）安装于左方前侧7型杆（6）底端，竖杆（20）上设有第三滑套（21），可使运料斗（1）恢复至原位的踏板（22）安装于第三滑套（21）左侧面上部，竖杆（20）右侧面上部安装有导向轮（24），第三滑套（21）右侧上部连接有拉线（23），拉线（23）尾端绕过导向轮（24）与左侧滑杆（152）左端固定连接。
所属类别：	发明专利