专利名称: |
一种汽车后排座椅固定点加固装置 |
摘要: |
本实用新型涉及加固装置技术领域,且公开了一种汽车后排座椅固定点加固装置,包括底板,所述底板的顶部固定装配有固定架,所述底板的顶部固定装配有固定杆,所述固定架的顶部开设有第一安装槽,所述第一安装槽的内壁设有卡条,所述卡条的外侧设有座椅主体,所述卡条的顶部开设有圆孔。通过固定架、固定杆和第一安装槽的配合使用,同时利用第二安装槽、连接块和连接螺栓使得能够将固定架和座椅主体之间稳固连接,保障了汽车不慎碰撞后座椅主体不会随意发生位置上的偏移,进而避免了现有装置在安装后的稳固性不足导致汽车在不慎发生碰撞后发生位置上的偏移,进而会对坐在座椅上的人造成极大的伤害,安全性不足的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
武汉富为汽车零部件有限公司 |
发明人: |
杨志;朱磊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321611366.3 |
公开号: |
CN219969462U |
代理机构: |
武汉荆楚知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
史玉婷 |
分类号: |
B60N2/015;B60N2/07;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/015;B60N2/07 |
申请人地址: |
430000 湖北省武汉市蔡甸区常福工业示范园 |
主权项: |
1.一种汽车后排座椅固定点加固装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定装配有固定架(2),所述底板(1)的顶部固定装配有固定杆(4),所述固定架(2)的顶部开设有第一安装槽(5),所述第一安装槽(5)的内壁设有卡条(6),所述卡条(6)的外侧设有座椅主体(3),所述卡条(6)的顶部开设有圆孔(7),所述圆孔(7)的内壁螺纹连接有固定螺钉(8),所述座椅主体(3)的正面开设有方形槽(10),所述方形槽(10)的内壁固定设有连接块(11),所述连接块(11)的正面螺纹连接有连接螺栓(12)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅固定点加固装置,其特征在于:所述座椅主体(3)的底部开还是有第二安装槽(9),所述第二安装槽(9)和第一安装槽(5)的形状相一致,所述第二安装槽(9)和第一安装槽(5)的内壁分别装配有卡条(6)的上方和下方。 3.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅固定点加固装置,其特征在于:所述圆孔(7)贯穿卡条(6)和固定架(2)至固定杆(4)的内壁位置,所述圆孔(7)的内壁设有内螺纹,所述固定螺钉(8)螺纹连接于圆孔(7)的内壁位置,所述圆孔(7)的顶部设有放置槽,所述固定螺钉(8)的顶部与卡条(6)的顶部平齐。 4.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅固定点加固装置,其特征在于:所述固定架(2)的正面也设有方形槽(10),所述连接块(11)设置于两个方形槽(10)的内壁位置。 5.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅固定点加固装置,其特征在于:所述连接块(11)的正面开设有通孔,且通孔的内壁设有内螺纹,通孔贯穿连接块(11)至卡条(6)的内壁位置,所述连接螺栓(12)螺纹连接于通孔的内壁位置。 6.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅固定点加固装置,其特征在于:所述第一安装槽(5)和第二安装槽(9)的数量分别为两个,且两个第一安装槽(5)和第二安装槽(9)对称设置于固定架(2)的顶部和座椅主体(3)的底部位置,两个所述第一安装槽(5)和第二安装槽(9)的内壁皆设有卡条(6)。 |
所属类别: |
实用新型 |