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原文传递一种钢板弹簧夹紧结构、车身及车辆

专利名称：	一种钢板弹簧夹紧结构、车身及车辆
摘要：	本申请涉及一种钢板弹簧夹紧结构、车身及车辆，其包括：固定端支架，所述固定端支架具有第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部沿车身宽度方向间隔分布形成钢板弹簧安装室，沿车身宽度方向，所述第一安装部开设有第一贯穿孔，所述第二安装部开设有第二贯穿孔；钢板弹簧本体，所述钢板弹簧本体的一端安装于所述钢板弹簧安装室内，且该端设置有板簧衬套；杆体，所述杆体依次贯穿所述第一贯穿孔、所述板簧衬套和所述第二贯穿孔，且其另一端设置有轴向限位于所述第一安装部的限位部。可以避免固定端支架开档尺寸和精度不合适而导致板簧衬套窜动，减少在固定端支架加工过程中对误差消除的投入费用，一定程度限制板簧衬套的窜动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风商用车有限公司
发明人：	乔思蓉;周生权;杜笑晨;王江伟;范培斌;王俊杰
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202311275595.7
公开号：	CN117087370A
代理机构：	武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	牛晶晶
分类号：	B60G11/10;B60G11/12;B;B60;B60G;B60G11;B60G11/10;B60G11/12
申请人地址：	442001 湖北省十堰市张湾区车城路2号
主权项：	1.一种钢板弹簧夹紧结构，其特征在于，其包括：固定端支架(1)，所述固定端支架(1)具有第一安装部(11)和第二安装部(12)，所述第一安装部(11)和所述第二安装部(12)沿车身宽度方向间隔分布形成钢板弹簧安装室(13)，沿车身宽度方向，所述第一安装部(11)开设有第一贯穿孔(111)，所述第二安装部(12)开设有第二贯穿孔(121)；钢板弹簧本体(6)，所述钢板弹簧本体(6)的一端安装于所述钢板弹簧安装室(13)内，且该端设置有板簧衬套(8)；杆体(2)，所述杆体(2)依次贯穿所述第一贯穿孔(111)、所述板簧衬套(8)和所述第二贯穿孔(121)，且其另一端设置有轴向限位于所述第一安装部(11)的限位部(21)；套筒(3)，所述套筒(3)设置于所述第二贯穿孔(121)内，并与所述杆体(2)固定，使所述套筒(3)与所述第一安装部(11)沿轴向夹持于所述板簧衬套(8)的相对两侧。 2.如权利要求1所述的钢板弹簧夹紧结构，其特征在于：所述杆体(2)的一端端部固定有螺纹段(22)，所述套筒(3)的内壁开设有内螺纹(31)；所述杆体(2)经所述螺纹段(22)与所述内螺纹(31)螺纹连接，使所述杆体(2)与所述套筒(3)固定。 3.如权利要求2所述的钢板弹簧夹紧结构，其特征在于：所述螺纹段(22)的直径小于所述杆体(2)的直径。 4.如权利要求1所述的钢板弹簧夹紧结构，其特征在于：沿车身宽度方向，所述第二贯穿孔(121)的内侧壁开设有限位槽(122)，所述限位槽(122)远离所述钢板弹簧安装室(13)的一端贯穿至所述第二贯穿孔(121)外；所述套筒(3)的外侧壁设置有凸起部(32)，所述套筒(3)经所述凸起部(32)与所述限位槽(122)相适配，以限位于所述第二贯穿孔(121)内。 5.如权利要求4所述的钢板弹簧夹紧结构，其特征在于：所述套筒(3)开设有容纳孔(33)，所述容纳孔(33)贯穿所述套筒(3)的内壁；所述凸起部(32)的长度大于所述容纳孔(33)的深度，且所述凸起部(32)活动设置于所述容纳孔(33)内。 6.如权利要求5所述的钢板弹簧夹紧结构，其特征在于：所述凸起部(32)靠近所述套筒(3)内壁的一端端部呈弧面设置。 7.如权利要求4所述的钢板弹簧夹紧结构，其特征在于：所述凸起部(32)固定于所述套筒(3)的外侧壁。 8.如权利要求4所述的钢板弹簧夹紧结构，其特征在于：沿车身高度方向，所述第二安装部(12)的底部开设有第三贯穿孔(123)，所述第三贯穿孔(123)与所述第二贯穿孔(121)连通，使所述第二安装部(12)于所述第三贯穿孔(123)的相对两侧形成断开的第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分均开设有螺纹通孔(124)；所述钢板弹簧夹紧结构还包括：夹紧螺栓(4)，所述夹紧螺栓(4)螺纹连接于所述第一部分和所述第二部分上的螺纹通孔(124)。 9.一种车身，其特征在于，其包括：固定端支架(1)，所述固定端支架(1)具有第一安装部(11)和第二安装部(12)，所述第一安装部(11)和所述第二安装部(12)沿车身宽度方向间隔分布形成钢板弹簧安装室(13)，沿车身宽度方向，所述第一安装部(11)开设有第一贯穿孔(111)，所述第二安装部(12)开设有第二贯穿孔(121)；钢板弹簧本体(6)，所述钢板弹簧本体(6)的一端安装于所述钢板弹簧安装室(13)内，且该端设置有板簧衬套(8)；杆体(2)，所述杆体(2)依次贯穿所述第一贯穿孔(111)、所述板簧衬套(8)和所述第二贯穿孔(121)，且其另一端设置有轴向限位于所述第一安装部(11)的限位部(21)；套筒(3)，所述套筒(3)设置于所述第二贯穿孔(121)内，并与所述杆体(2)固定，使所述套筒(3)与所述第一安装部(11)沿轴向夹持于所述板簧衬套(8)的相对两侧；车架(5)，所述固定端支架(1)固定于所述车架(5)，且所述钢板弹簧本体(6)的另一端经吊耳端固定支架(7)安装于车架(5)。 10.一种车辆，其特征在于，其包括如权利要求9所述的车身。
所属类别：	发明专利