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原文传递用于车辆的安全带结构及车辆

专利名称：	用于车辆的安全带结构及车辆
摘要：	本申请公开了一种用于车辆的安全带结构及车辆，所述安全带结构包括：安全带支架，所述安全带支架的一端与所述车辆的车体连接，所述安全带支架的另一端设置有第一连接部；安全带组件，所述安全带组件的一端设置有第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部卡接。根据本申请的用于车辆的安全带结构，该安全带结构可以提高安全带组件的安装和拆卸效率，实现安全带组件的快速安装，节省安全带组件的装配时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	深蓝汽车科技有限公司
发明人：	刘文静;刘洪江
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-26T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202321316362.2
公开号：	CN219948143U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张伟
分类号：	B60R22/18;B;B60;B60R;B60R22;B60R22/18
申请人地址：	401135 重庆市渝北区龙兴镇曙光路588号
主权项：	1.一种用于车辆的安全带结构，其特征在于，包括：安全带支架，所述安全带支架的一端与所述车辆的车体连接，所述安全带支架的另一端设置有第一连接部；安全带组件，所述安全带组件的一端设置有第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部卡接。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的安全带结构，其特征在于，所述第一连接部与所述第二连接部中的一个构造为限位凸部，所述第一连接部与所述第二连接部中的另一个构造为适于收容所述限位凸部的限位孔。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的安全带结构，其特征在于，所述限位凸部包括：限位柱，所述限位柱的一端与所述安全带支架连接；限位板，所述限位板设置于所述限位柱的自由端，所述限位板与所述安全带支架之间限定出适于收容所述第一连接部的限位间隙。 4.根据权利要求3所述的用于车辆的安全带结构，其特征在于，所述限位孔形成有脱离段和卡接段，所述卡接段适于与所述限位凸部卡接，所述脱离段的直径大于所述限位板的外径。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的安全带结构，其特征在于，所述脱离段与所述卡接段在高度方向上依次连接且在高度方向的宽度逐渐增大。 6.根据权利要求1-5任一项所述的用于车辆的安全带结构，其特征在于，所述安全带支架包括：第一连接板，所述第一连接板与所述车辆的车体连接；第二连接板，所述第二连接板的一端与所述第一连接板连接，所述第二连接板的延伸方向与所述第一连接板的延伸方向垂直；第三连接板，所述第三连接板与所述第二连接板的另一端连接，所述第三连接板上设置有第一连接部，所述第一连接部朝向远离所述第三连接板的方向延伸。 7.根据权利要求6所述的用于车辆的安全带结构，其特征在于，所述第一连接板设置有第一卡接件，所述第一卡接件朝向远离所述第一连接板的方向延伸，所述车体上形成有第二卡接件，所述第一卡接件与所述第二卡接件抵接。 8.根据权利要求7所述的用于车辆的安全带结构，其特征在于，所述第一连接板与所述车体螺接、卡接或者焊接固定。 9.根据权利要求8所述的用于车辆的安全带结构，其特征在于，所述安全带支架包括：支撑片，所述支撑片的一端与所述车体贴合，所述支撑片的另一端与所述第一连接板固定连接。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的用于车辆的安全带支架。
所属类别：	实用新型