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原文传递车辆驾驶模式的切换方法、装置、电子设备及存储介质

专利名称：	车辆驾驶模式的切换方法、装置、电子设备及存储介质
摘要：	本申请提供一种车辆驾驶模式的切换方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，该方法包括：获取车辆踏板的状态信息；判断车辆踏板的状态信息是否满足预设状态信息；在车辆踏板的状态信息满足预设状态信息时，控制车辆从初始模式切换到目标模式。本申请通过判断车辆踏板的状态信息，使得车辆切换不同模式，以满足于不同车辆踏板的状态信息。解决了现有技术中，通过驾驶人员手动切换驾驶模式的方式，会影响驾驶员的注意力，从而造成危险的发生的技术问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人：	王柯;郑国勇;王守军
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-14T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202311021991.7
公开号：	CN117002510A
代理机构：	北京弈贤专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	蔡伦
分类号：	B60W30/182;B;B60;B60W;B60W30;B60W30/182
申请人地址：	100176 北京市大兴区北京经济技术开发区凉水河二街7号院
主权项：	1.一种车辆驾驶模式的切换方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆踏板的状态信息；判断所述车辆踏板的状态信息是否满足预设状态信息；在所述车辆踏板的状态信息满足所述预设状态信息时，控制车辆从初始模式切换到目标模式。 2.根据权利要求1所述的车辆驾驶模式的切换方法，其特征在于，所述预设状态信息包括第一预设状态信息以及第二预设状态信息，在所述车辆踏板的状态信息满足所述预设状态信息时，控制车辆从初始模式切换到目标模式，包括：在所述车辆踏板的状态信息满足所述第一预设状态信息时，控制车辆从所述初始模式切换到第一目标模式；在所述车辆踏板的状态信息满足所述第二预设状态信息时，控制车辆从初始模式切换到第二目标模式；其中，所述第一预设状态信息大于所述第二预设状态信息。 3.根据权利要求2所述的车辆驾驶模式的切换方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述车辆踏板状态信息不满足第一预设状态信息以及第二预设状态信息时，控制车辆维持所述初始模式。 4.根据权利要求1所述的车辆驾驶模式的切换方法，其特征在于，在所述车辆踏板的状态信息满足所述预设状态信息时，控制车辆从初始模式切换到目标模式，包括：在所述车辆踏板的状态信息满足所述预设状态信息时，生成模式切换请求；在用户响应于所述模式切换请求后，获取用户发送的模式切换确认指令；基于所述模式切换确认指令，控制车辆从初始模式切换到目标模式。 5.根据权利要求1所述的车辆驾驶模式的切换方法，其特征在于，所述状态信息包括踏板冲击速率以及踏板冲击次数；对应的，所述预设状态信息包括踏板冲击速率的预设阈值以及踏板冲击次数的预设阈值。 6.根据权利要求1所述的车辆驾驶模式的切换方法，其特征在于，所述车辆踏板为制动踏板或加速踏板。 7.一种车辆驾驶模式的切换装置，其特征在于，所述装置包括：获取模块，用于获取车辆踏板的状态信息；判断模块，用于判断所述车辆踏板的状态信息是否满足预设状态信息；第一控制模块，用于在所述车辆踏板的状态信息满足所述预设状态信息时，控制车辆从初始模式切换到目标模式。 8.根据权利要求7所述的车辆驾驶模式的切换装置，其特征在于，所述预设状态信息包括第一预设状态信息以及第二预设状态信息，所述第一控制模块包括：第一控制单元，用于在所述车辆踏板的状态信息满足第一预设状态信息时，控制车辆从所述初始模式切换到第一目标模式；第二控制单元，用于在所述车辆踏板的状态信息满足第二预设状态信息时，控制车辆从初始模式切换到第二目标模式。 9.根据权利要求8所述的车辆驾驶模式的切换装置，其特征在于，所述装置还包括：第二控制模块，用于在所述车辆踏板状态信息不满足第二预设状态信息时，控制车辆维持所述初始模式。 10.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：存储器和处理器，所述存储器存储有计算机指令，所述处理器执行所述计算机指令时实现如权利要求1-6任一项所述的车辆驾驶模式的切换方法。
所属类别：	发明专利