详情

原文传递一种三梁式装配式全框副前副车架

专利名称：	一种三梁式装配式全框副前副车架
摘要：	本发明公开了一种三梁式装配式全框副前副车架，包括第一前摆臂体，所述第一前摆臂体的上端设置有吸能盒，且吸能盒的上端连接有防碰撞梁，所述防碰撞梁的右端下侧设置有与第一前摆臂体对应设置的第二前摆臂体，所述第一前摆臂体和第二前摆臂体的上端中部连接处设置有纵梁；冷却模块支架，其单体分别设置在第一前摆臂体和第二前摆臂体的上端内侧，所述第一前摆臂体的上端外侧设置有摆臂开槽，所述第一前摆臂体的下端外侧设置有后摆臂本体。该三梁式装配式全框副前副车架，有利于进行拆卸安装，避免造成有零部件损坏时无法及时的维修更换，能够根据需要进行稳定的辅助支撑固定，且提高了该装置的实用效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽万安汽车零部件有限公司
发明人：	张昊;赵永大;何照辉;王建林;张建;王远生;李幸福;王聪;张凤超;任润润;马娜
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202311094350.4
公开号：	CN116985911A
代理机构：	安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王聪
分类号：	B62D21/02;B62D21/09;B60R19/26;B;B62;B60;B62D;B60R;B62D21;B60R19;B62D21/02;B62D21/09;B60R19/26
申请人地址：	231100 安徽省合肥市长丰县岗集镇
主权项：	1.一种三梁式装配式全框副前副车架，其特征在于，包括：第一前摆臂体(1)，所述第一前摆臂体(1)的上端设置有吸能盒(2)，且吸能盒(2)的上端连接有防碰撞梁(3)，所述防碰撞梁(3)的右端下侧设置有与第一前摆臂体(1)对应设置的第二前摆臂体(4)，所述第一前摆臂体(1)和第二前摆臂体(4)的上端中部连接处设置有纵梁(5)，且纵梁(5)的下端设置有前悬置支架(6)；冷却模块支架(8)，其单体分别设置在第一前摆臂体(1)和第二前摆臂体(4)的上端内侧，所述第一前摆臂体(1)的上端外侧设置有摆臂开槽(9)，且摆臂开槽(9)的内侧设置有前摆臂固定板(10)，所述第一前摆臂体(1)的下端外侧设置有后摆臂本体(11)，所述第一前摆臂体(1)和第二前摆臂体(4)的下端内侧均设置有后悬置支架(13)，所述吸能盒(2)和冷却模块支架(8)与第一前摆臂体(1)的连接处均设置有连接组件(14)，且连接组件(14)由调节栓(1401)、第一橡胶圈(1402)、第二橡胶圈(1403)和调节螺母(1404)构成。 2.根据权利要求1所述的一种三梁式装配式全框副前副车架，其特征在于：所述第一前摆臂体(1)和第二前摆臂体(4)均通过吸能盒(2)与防碰撞梁(3)之间相连接，且防碰撞梁(3)的纵截面形状为弧形。 3.根据权利要求1所述的一种三梁式装配式全框副前副车架，其特征在于：所述吸能盒(2)和冷却模块支架(8)与第一前摆臂体(1)的连接处设置有调节栓(1401)，且调节栓(1401)的上端外侧设置有第一橡胶圈(1402)，所述第一橡胶圈(1402)的下端外侧设置有第二橡胶圈(1403)，且第二橡胶圈(1403)的下侧设置有与调节栓(1401)相连接的调节螺母(1404)。 4.根据权利要求3所述的一种三梁式装配式全框副前副车架，其特征在于：所述第一橡胶圈(1402)和第二橡胶圈(1403)均与调节栓(1401)之间采用套接的方式相连接，且调节栓(1401)与调节螺母(1404)之间采用螺纹的方式相连接。 5.根据权利要求1所述的一种三梁式装配式全框副前副车架，其特征在于：所述前悬置支架(6)在纵梁(5)的中部下侧呈对称式安装，且前悬置支架(6)的内侧设置有与纵梁(5)固定连接并起到加固支撑功能的前悬置加强板(7)。 6.根据权利要求1所述的一种三梁式装配式全框副前副车架，其特征在于：所述摆臂开槽(9)关于防碰撞梁(3)的中心线左右对称设置，且摆臂开槽(9)和第一前摆臂体(1)均与前摆臂固定板(10)之间采用焊接的方式相连接。 7.根据权利要求1所述的一种三梁式装配式全框副前副车架，其特征在于：所述后摆臂本体(11)在第一前摆臂体(1)和第二前摆臂体(4)的下端外侧纵截面呈三角形设置，且后摆臂本体(11)的内侧均设置有与第一前摆臂体(1)和第二前摆臂体(4)相连接的后摆臂固定板(12)。
所属类别：	发明专利