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原文传递增程式混动变速器

专利名称：	增程式混动变速器
摘要：	本实用新型公开了一种增程式混动变速器，包括发电机、接受发动机动力的输入轴、输出轴、与发电机连接的中间轴、用于将来自所述输入轴的动力传递至所述输出轴的第一传动机构、与输出轴连接的第二传动机构、用于将来自所述输入轴的动力传递至中间轴的第三传动机构和设置于输入轴上且选择性地与第一传动机构结合或分离的离合器机构。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	吉孚汽车技术(苏州)有限公司
发明人：	郑勇;郑未伟
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202321612062.9
公开号：	CN219969397U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	王惠萍
分类号：	B60K6/54;F16H57/023;B60K6/38;B60K6/26;B;F;B60;F16;B60K;F16H;B60K6;F16H57;B60K6/54;F16H57/023;B60K6/38;B60K6/26
申请人地址：	215000 江苏省苏州市相城区元和街道聚茂街185号活力商务广场A幢16F
主权项：	1.增程式混动变速器，包括发电机、接受发动机动力的输入轴、输出轴和与发电机连接的中间轴，其特征在于：还包括用于将来自所述输入轴的动力传递至所述输出轴的第一传动机构、与输出轴连接的第二传动机构、用于将来自所述输入轴的动力传递至中间轴的第三传动机构和设置于输入轴上且选择性地与第一传动机构结合或分离的离合器机构。 2.根据权利要求1所述的增程式混动变速器，其特征在于：所述第一传动机构包括空套在所述输入轴上的第一主动齿轮和设置于所述输出轴上且与第一主动齿轮相啮合的第一从动齿轮，所述第一传动机构包括设置于所述输出轴上的第二主动齿轮和与第二主动齿轮相啮合的第二从动齿轮，第二从动齿轮设置于差速器总成上。 3.根据权利要求2所述的增程式混动变速器，其特征在于：所述第二主动齿轮与所述输出轴为一体成型。 4.根据权利要求2所述的增程式混动变速器，其特征在于：所述第三传动机构包括设置于所述输入轴上的输入齿轮和设置于所述中间轴上且与输入齿轮相啮合的输出齿轮，所述离合器机构位于输入齿轮和所述第一主动齿轮之间。 5.根据权利要求4所述的增程式混动变速器，其特征在于：所述的输入齿轮与所述输入轴一体成型，所述输入齿轮上设置有油泵驱动齿轮，所述的输出齿轮与所述中间轴一体成型。 6.根据权利要求4所述的增程式混动变速器，其特征在于：所述离合器机构包括设置于所述输入齿轮和所述第一主动齿轮之间且与输入齿轮连接的离合器内毂、与第一主动齿轮连接的离合器外毂、设置于前壳体上的离合器活塞、离合器回位弹簧、设置于离合器回位弹簧和离合器活塞之间并限位于离合器活塞的离合器挡板以及横穿第一主动齿轮的离合器推杆，离合器推杆径向均布多个。 7.根据权利要求1至6任一所述的增程式混动变速器，其特征在于：所述中间轴、输入轴和输出轴呈中空结构。 8.根据权利要求1至6任一所述的增程式混动变速器，其特征在于：所述输入轴与前壳体之间通过第一球轴承形成旋转支撑，输入轴与中间壳体之间通过第二球轴承形成旋转支撑。 9.根据权利要求8所述的增程式混动变速器，其特征在于：所述发电机包括电机定子、转子支架和设置于转子支架上的电机转子，转子支架与后壳体之间通过第五球轴承形成旋转支撑，转子支架与中间壳体之间通过第四球轴承形成旋转支撑，所述中间轴与前壳体之间通过第三球轴承形成旋转支撑，另一端支撑于转子支架的内孔中。
所属类别：	实用新型