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原文传递 一种夹持机构及煤矿卡车轮胎搬运装置
专利名称: 一种夹持机构及煤矿卡车轮胎搬运装置
摘要: 本实用新型公开了一种夹持机构及煤矿卡车轮胎搬运装置,涉及无人驾驶自卸车的技术领域。本装置包括支撑组件,包括骨架和伸缩杆,伸缩杆设置于骨架的一端;驱动组件包括气缸,气缸设置在骨架上;夹持组件包括推动件、回撤件、抬升件和连接件,推动件的一端两侧分别与气缸和伸缩杆连接,推动件和回撤件均套接在骨架上,连接件设置在骨架侧壁中部,其两端与推动件和回撤件连接,抬升件设置于推动件上。运输组件包括承载件、负重件和滚轮,支撑组件连接在承载件一侧,负重件设置于承载件与支撑组件相对的侧壁上,滚轮对称设置在承载件底部。本实用新型解决了现有煤矿卡车轮胎辅助夹持机构操作不方便,并且维修轮胎时需要花费很大力气搬运的问题。
专利类型: 实用新型
申请人: 华能伊敏煤电有限责任公司;徐州徐工重型车辆有限公司
发明人: 郑安;张波;赵耀忠;袁金祥;王国财;常宏虎;张雷;郑树坤;吴洪阳;刘强
专利状态: 有效
申请日期: 2023-05-26T00:00:00+0800
发布日期: 2023-11-28T00:00:00+0800
申请号: CN202321309036.9
公开号: CN220097757U
代理机构: 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人: 颜丹佳
分类号: B65G47/90;B;B65;B65G;B65G47;B65G47/90
申请人地址: 021114 内蒙古自治区呼伦贝尔市鄂温克族自治旗伊敏河镇;
主权项: 1.一种夹持机构,其特征在于:包括, 支撑组件(100),包括骨架(101)和伸缩杆(102),所述伸缩杆(102)设置于骨架(101)的一端; 驱动组件(200),包括气缸(201),所述气缸(201)设置在与伸缩杆(102)相对的一侧骨架(101)上; 夹持组件(300),包括推动件(301)、回撤件(302)、抬升件(303)和连接件(304),所述推动件(301)的一端两侧分别与气缸(201)输出轴和伸缩杆(102)连接,且所述推动件(301)和回撤件(302)均套接在骨架(101)上,所述连接件(304)对称设置在骨架(101)连接有伸缩杆(102)一端侧壁中部,其两端与推动件(301)和回撤件(302)连接,所述抬升件(303)设置于推动件(301)上。 2.根据权利要求1所述的夹持机构,其特征在于:所述推动件(301)包括第一连接端(301a)、第一水平端(301b)和第一夹持端(301c),所述第一连接端(301a)和第一夹持端(301c)分别垂直连接在第一水平端(301b)两端,所述第一连接端(301a)的另一端与气缸(201)和伸缩杆(102)连接,且所述第一连接端(301a)还滑动套接在骨架(101)上。 3.根据权利要求2所述的夹持机构,其特征在于:所述回撤件(302)包括第二连接端(302a)、第二水平端(302b)和第二夹持端(302c),所述第二连接端(302a)和第二夹持端(302c)分别垂直连接在第二水平端(302b)两端,且所述第二连接端(302a)的另一端套接在与第一水平端(301b)相对的一侧骨架(101)上,所述第二水平端(302b)的长度大于第一水平端(301b)。 4.根据权利要求2或3所述的夹持机构,其特征在于:所述抬升件(303)包括限位丝杆(303a)、滑动件(303b)和上抬件(303c); 所述限位丝杆(303a)螺纹连接在第一水平端(301b)上,所述滑动件(303b)的一端套接在限位丝杆(303a)上,另一端滑动设置在第一夹持端(301c)内,其中部开孔; 所述上抬件(303c)包括限位杆(303c-1)、转动杆(303c-2)和滑铲(303c-3),所述转动杆(303c-2)对称转动设置在第一水平端(301b)上,其一端与限位杆(303c-1)连接,另一端与滑铲(303c-3)连接,所述限位杆(303c-1)从滑动件(303b)内穿过。 5.根据权利要求3所述的夹持机构,其特征在于:所述连接件(304)包括转动杠杆(304a)和滑动套件(304b),所述转动杠杆(304a)对称铰接在骨架(101)上,所述滑动套件(304b)套接在转动杠杆(304a)的两端,所述滑动套件(304b)面向骨架(101)的一端,与第一水平端(301b)和第二水平端(302b)铰接。 6.根据权利要求2、3和5任一所述的夹持机构,其特征在于:所述第一夹持端(301c)远离第一水平端(301b)的一端对称设置有稳定件(301c-1)。 7.一种煤矿卡车轮胎搬运装置,其特征在于:包括如权利要求1~6任一所述的夹持机构,还包括, 运输组件(400),包括承载件(401)、负重件(402)和滚轮(403),所述支撑组件(100)活动连接在承载件(401)一侧侧壁上,所述负重件(402)设置于所述承载件(401)与支撑组件(100)相对的侧壁上,所述滚轮(403)对称设置在承载件(401)的底部。 8.根据权利要求7所述的煤矿卡车轮胎搬运装置,其特征在于:所述承载件(401)包括竖直板(401a)和水平板(401b),所述竖直板(401a)中部开设有滑槽,所述骨架(101)连接有气缸(201)的一端能够配合放置于滑槽内; 所述水平板(401b)中部开设有下移槽,所述夹持组件(300)能够从下移槽内穿过。 9.根据权利要求8所述的煤矿卡车轮胎搬运装置,其特征在于:所述骨架(101)连接有气缸(201)的一端上还螺纹连接有调节丝杆(101a),所述调节丝杆(101a)的顶部设置有调节环(101a-1),底部与水平板(401b)插接。 10.根据权利要求8或9所述的煤矿卡车轮胎搬运装置,其特征在于:所述负重件(402)包括放置箱体(402a),所述放置箱体(402a)设置在竖直板(401a)上,其内设置有多组压块(402b)。
所属类别: 实用新型
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