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原文传递一种车用杂物箱总成及车辆

专利名称：	一种车用杂物箱总成及车辆
摘要：	本实用新型提供一种车用杂物箱总成及车辆，所述杂物箱总成包括杂物箱框架、杂物箱外门和杂物箱内门，所述杂物箱框架固定于车身，所述杂物箱外门和所述杂物箱内门连接于一体并通过转轴活动安装于所述杂物箱框架，所述杂物箱外门上安装有锁合机构，所述锁合机构能够使所述杂物箱外门与所述车身解锁或锁定，所述杂物箱框架上安装有线性阻尼器，所述杂物箱内门上安装装有拉钩座，所述线性阻尼器和所述拉钩座通过拉线连接，解决了现有技术中杂物箱开启费力，科技感不足，用户体验差的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	李志伟
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-04T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202320729208.1
公开号：	CN219969551U
代理机构：	北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司
代理人：	宋子良
分类号：	B60R7/06;E05F5/02;E05B83/30;E05B85/22;B;E;B60;E05;B60R;E05F;E05B;B60R7;E05F5;E05B83;E05B85;B60R7/06;E05F5/02;E05B83/30;E05B85/22
申请人地址：	071000 河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种车用杂物箱总成，其特征在于，包括杂物箱框架、杂物箱外门和杂物箱内门，所述杂物箱框架固定于车身，所述杂物箱外门和所述杂物箱内门连接于一体并通过转轴活动安装于所述杂物箱框架，所述杂物箱外门上安装有锁合机构，所述锁合机构能够使所述杂物箱外门与所述车身解锁或锁定，所述杂物箱框架上安装有线性阻尼器，所述杂物箱内门上安装装有拉钩座，所述线性阻尼器和所述拉钩座通过拉线连接。 2.如权利要求1所述的车用杂物箱总成，其特征在于，所述锁合机构包括按键、传动部件、推杆以及第一锁杆，所述按键安装在所述杂物箱外门的板面上，所述传动部件、推杆以及第一锁杆位于所述杂物箱外门的内侧，所述按键通过所述传动部件与所述推杆连接，所述推杆的端部与所述第一锁杆的第一端抵接，所述第一锁杆的第二端与安装于所述车身的第一锁扣连接，所述按键受力能够通过所述传动部件带动所述推杆移动作用于所述第一锁杆，带动所述第一锁杆移动，从而使所述第一锁杆的第二端脱离所述第一锁扣解锁。 3.如权利要求2所述的车用杂物箱总成，其特征在于，所述锁杆还包括第二锁杆，所述第一锁杆和所述第二锁杆通过转子组件连接，所述推杆沿第一方向移动时推动所述第一锁杆沿所述第一方向移动，以使所述第一锁杆的第二端从所述车身的第一侧脱离所述车身的第一锁扣解锁，所述第一锁杆沿所述第一方向移动能够带动所述转子组件转动，进而带动所述第二锁杆沿与所述第一方向相反的第二方向移动，以使所述第二锁杆从所述车身的第二侧脱离所述车身的第二锁扣解锁。 4.如权利要求2所述的车用杂物箱总成，其特征在于，所述传动部件包括同轴连接的驱动齿轮和从动齿轮，所述按键上设有与所述驱动齿轮啮合的第一齿条，所述从动齿轮与设于所述推杆上的第二齿条啮合。 5.如权利要求2所述的车用杂物箱总成，其特征在于，所述锁合机构还包括与所述按键连接的复位件；和/或所述推杆的端部设有缓冲件。 6.如权利要求3所述的车用杂物箱总成，其特征在于，所述转子组件包括转向锁座、转向摆臂和转子弹簧，所述转向摆臂安装于所述转向锁座，所述转子弹簧安装于所述转向摆臂内，所述转向摆臂的相对的两端分别与所述第一锁杆和所述第二锁杆连接。 7.如权利要求1所述的车用杂物箱总成，其特征在于，所述杂物箱外门与所述杂物箱框架之间设有弹簧胶堵，所述杂物箱外门与所述杂物箱框架之间还设有减震胶堵。 8.如权利要求1所述的车用杂物箱总成，其特征在于，所述车用杂物箱总成还包括安装在所述杂物箱框架的过线堵盖，所述线性阻尼器上的所述拉线穿过所述过线堵盖后与所述拉钩座连接。 9.如权利要求1所述的车用杂物箱总成，其特征在于，所述拉钩座上设有用于对所述拉线进行固定的拉线卡槽和拉线防脱钩。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的车用杂物箱总成。
所属类别：	实用新型