专利名称: |
杂物箱总成以及车辆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种杂物箱总成以及车辆,杂物箱总成包括:外框架,外框架上设置有第一滑槽和第二滑槽,第二滑槽的一端与第一滑槽相连通,第一滑槽和第二滑槽之间形成有第一限位部;杂物箱,杂物箱可开闭地设置于外框架上;限位调节件,限位调节件设置于杂物箱上,限位调节件可滑动地设置于第一滑槽和第二滑槽中,限位调节件与第一限位部限位配合时,杂物箱处于第一打开位置,在限位调节件在第二滑槽的另一端时,杂物箱处于第二打开位置,以作为脚托使用。由此,通过限位调节件与杂物箱外框架上第一滑槽和第二滑槽的限位配合,从而可以实现杂物箱分别作为储物盒与脚托的功能,进而提升车辆的舒适性和实用性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
长城汽车股份有限公司 |
发明人: |
刘贺 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-08-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-11-25T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202222296695.5 |
公开号: |
CN217892680U |
代理机构: |
北京景闻知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王雪兰 |
分类号: |
B60R7/04;B60N3/06;B;B60;B60R;B60N;B60R7;B60N3;B60R7/04;B60N3/06 |
申请人地址: |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |
主权项: |
1.一种杂物箱总成,其特征在于,包括: 外框架,所述外框架上设置有第一滑槽和第二滑槽,所述第二滑槽的一端与所述第一滑槽相连通,所述第一滑槽和所述第二滑槽之间形成有第一限位部; 杂物箱,所述杂物箱可开闭地设置于所述外框架上; 限位调节件,所述限位调节件设置于所述杂物箱上,所述限位调节件可滑动地设置于所述第一滑槽和第二滑槽中,所述限位调节件与所述第一限位部限位配合时,所述杂物箱处于第一打开位置,在所述限位调节件在所述第二滑槽的另一端时,所述杂物箱处于第二打开位置,以作为脚托使用。 2.根据权利要求1所述的杂物箱总成,其特征在于,所述第一滑槽的宽度大于所述第二滑槽的宽度,所述第一限位部为形成在所述第一滑槽和所述第二滑槽之间的限位台阶。 3.根据权利要求2所述的杂物箱总成,其特征在于,所述第一滑槽在滑动方向上具有第一中线,所述第二滑槽在滑动方向上具有第二中线,所述第一中线和所述第二中线位于同一弧形线上。 4.根据权利要求1所述的杂物箱总成,其特征在于,所述杂物箱上设置有安装孔,所述限位调节件包括:操纵部、安装部和第二限位部,所述安装部连接于所述操纵部和所述第二限位部之间,所述安装部可转动地安装在所述安装孔内,所述第二限位部可滑动地设置于所述第一滑槽和第二滑槽中,在所述操纵部的操纵下,所述第二限位部与所述第二限位部限位配合或进入所述第二滑槽。 5.根据权利要求4所述的杂物箱总成,其特征在于,所述第一限位部构造为片状。 6.根据权利要求4所述的杂物箱总成,其特征在于,所述限位调节件还包括:第三限位部,所述第三限位部设置于所述安装部上,所述杂物箱在所述安装孔的外周设有第四限位部,在所述限位调节件在所述第二滑槽的一端与所述第一限位部限位配合时,所述第四限位部与所述第三限位部限位配合。 7.根据权利要求6所述的杂物箱总成,其特征在于,所述杂物箱在所述安装孔的外周还设置有第五限位部,在所述限位调节件在所述第二滑槽的另一端时,所述第五限位部与所述第三限位部限位配合,所述第三限位部为限位凸起和限位凹槽中的一个,所述第四限位部和所述第五限位部均为限位凸起和限位凹槽中的另一个。 8.根据权利要求7所述的杂物箱总成,其特征在于,所述安装孔的外周还设置有防错豁口,所述防错豁口与所述第三限位部相对应,所述防错豁口位于所述第四限位部和所述第五限位部之间。 9.根据权利要求8所述的杂物箱总成,其特征在于,所述防错豁口和所述第四限位部之间设置有第一导向斜面;和/或 所述防错豁口和所述第五限位部之间设置有第二导向斜面。 10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的杂物箱总成。 |