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原文传递用于矿井输送系统和倾斜输送系统的制动系统

专利名称：	用于矿井输送系统和倾斜输送系统的制动系统
摘要：	一种用于采矿业中的矿井输送系统和倾斜输送系统的制动系统，具有用于释放或施加制动力发生器(4.1、4.2、4.3、4.n)到所提供的制动表面(2)的多个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)，为每个制动通道提供第一主压力控制路径(12.1、12.2、12.3、12.n)和第二副压力控制路径(14.1、14.2、14.3、14.n)，第二副压力控制路径在第一主压力控制路径发生故障的情况下被激活，具有相关的信号和电压供应的多个安全的中央处理单元(CPU)(16.1、16.2、16.3、16.n)设置用于多个制动通道的第一主压力控制路径和第二副压力控制路径的冗余控制，每个安全的CPU设置用于控制与其相关的至少一个制动通道的第一主压力控制路径以及多个制动通道中的至少另一个制动通道的第二副压力控制路径。
专利类型：	发明专利
申请人：	西马格特宝有限责任公司
发明人：	S·施特克洛;S·奥古斯特
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-10T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202310521293.7
公开号：	CN117023328A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司
代理人：	周家新
分类号：	B66B17/00;B66B19/00;B66B19/06;B66B5/02;B66B5/04;B66B1/34;B;B66;B66B;B66B17;B66B19;B66B5;B66B1;B66B17/00;B66B19/00;B66B19/06;B66B5/02;B66B5/04;B66B1/34
申请人地址：	德国海格尔
主权项：	1.一种用于采矿业中的矿井输送系统和倾斜输送系统的制动系统，具有用于释放或施加制动力发生器(4.1、4.2、4.3、4.n)到所提供的制动表面(2)的多个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)，其中，为每个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)提供第一主压力控制路径(12.1、12.2、12.3、12.n)和第二副压力控制路径(14.1、14.2、14.3、14.n)，所述第二副压力控制路径在所述第一主压力控制路径(12.1、12.2、12.3、12.n)发生故障的情况下被激活，具有相关的信号和电压供应的多个优选地是安全的中央处理单元(CPU)(16.1、16.2、16.3、16.n)被设置用于所述多个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)的第一主压力控制路径(12.1、12.2、12.3、12.n)和第二副压力控制路径(14.1、14.2、14.3、14.n)的冗余控制，每个优选地是安全的CPU(16.1、16.2、16.3、16.n)被设置用于控制与其相关的至少一个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)的第一主压力控制路径(12.1、12.2、12.3、12.n)以及所述多个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)中的至少另一个制动通道的第二副压力控制路径(14.1、14.2、14.3、14.n)。 2.根据权利要求1所述的制动系统，其特征在于，每个优选地是安全的CPU(16.1、16.2、16.3、16.n)设置用于控制被分配给其的至少一个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)的第一主压力控制路径(12.1、12.2、12.3、12.n)以及所述多个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)中的至少另一个制动通道的第二副压力控制路径(14.1、14.2、14.3、14.n)。 3.根据权利要求1或2所述的制动系统，其特征在于，为每个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)提供一个优选地是安全的CPU(16.1、16.2、16.3、16.n)，所述CPU能够控制被分配给其的制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)的第一主压力控制路径(12.1、12.2、12.3、12.n)以及所述多个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)中的另一个制动通道的第二副压力控制路径(14.1、14.2、14.3、14.n)。 4.一种用于控制用于采矿业中的矿井输送系统和倾斜输送系统的制动系统的方法，所述制动系统具有用于释放或施加制动衬片(4.1、4.2、4.3、4.n)到所提供的制动表面(2)的多个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)，其特征在于，所述方法具有以下步骤： a.为每个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)提供第一主压力控制路径(12.1、12.2、12.3、12.n)和第二副压力控制路径(14.1、14.2、14.3、14.n)； b.提供具有相关的信号和电压供应的多个优选地是安全的中央处理单元(CPU)(16.1、16.2、16.3、16.n)； c.通过相应的优选地是安全的CPU(16.1、16.2、16.3、16.n)控制至少一个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)的第一主压力控制路径(12.1、12.2、12.3、12.n)以及所述多个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)中的至少另一个制动通道的第二副压力控制路径(14.1、14.2、14.3、14.n)的阀布置； d.在发生故障的情况下，通过优选地是安全的CPU(16.1、16.2、16.3、16.n)断开第一制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)的第一主压力控制路径(12.1、12.2、12.3、12.n)以及第二制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)的第二副压力控制路径(14.1、14.2、14.3、14.n)，所述CPU是被分配给这些控制路径的CPU； e.通过优选地是安全的CPU(16.1、16.2、16.3、16.n)控制所述一个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)的第二副压力控制路径(14.1、14.2、14.3、14.n)以及所述另一个制动通道(10.1、10.2、10.3、10.n)的第一主压力控制路径(12.1、12.2、12.3、12.n)，继续所述第一制动通道和第二制动通道的操作，所述CPU是被分配给这些控制路径的CPU。
所属类别：	发明专利