原文传递
一种非公路宽体自卸车成型支架总成
| 专利名称： | 一种非公路宽体自卸车成型支架总成 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种非公路宽体自卸车成型支架总成，包括支架本体和筋板，所述支架本体由成型弯板折弯连接成簸箕型结构，设有位于后部的面二、位于两侧的面三和位于底部的面一；所述筋板通过焊接固定在支架本体的面一和面二之间。本实用新型非公路宽体自卸车成型支架总成，安装空间要求比较小，大大增加了连接的强度，稳定可靠，适用于复杂恶劣的矿区工况，不易受到损坏；便于装配、通用性好、连接形式简易，均采用螺栓及螺母连接固定，起到很好的承载作用。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 发明人： | 苏达;邵士前;赖延年;代俊桐;王锟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2023-06-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2023-11-03T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN202321406262.9 |
| 公开号： | CN219948311U |
| 代理机构： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 |
| 代理人： | 郑宪常 |
| 分类号： | B62D21/00;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/00 |
| 申请人地址： | 250200 山东省济南市章丘区圣井唐王山路北潘王路西 |
| 主权项： | 1.一种非公路宽体自卸车成型支架总成，其特征在于：包括支架本体和筋板(2)，所述支架本体由成型弯板(1)折弯连接成簸箕型结构，设有位于后部的面二(B)、位于两侧的面三(C)和位于底部的面一(A)；所述筋板(2)通过焊接固定在支架本体的面一(A)和面二(B)之间。 2.根据权利要求1所述的非公路宽体自卸车成型支架总成，其特征在于：所述成型弯板(1)为整体冲压折弯结构，含有四条折弯线(7)，沿折弯线(7)折弯后通过焊接连接形成支架本体结构。 3.根据权利要求1所述的非公路宽体自卸车成型支架总成，其特征在于：所述面一(A)与面二(B)设置多组连接孔用于连接固定。 4.根据权利要求1所述的非公路宽体自卸车成型支架总成，其特征在于：所述面一(A)开有过管孔或过线孔(6)。 5.根据权利要求1所述的非公路宽体自卸车成型支架总成，其特征在于：所述面三(C)开有连接孔，用于不同用途的连接固定。 6.根据权利要求1-5任一项所述的非公路宽体自卸车成型支架总成，其特征在于：所述成型支架总成用螺栓及螺母通过面一(A)、面二(B)和面三(C)分别与被连接件连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
