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原文传递非公路宽体自卸车

专利名称：	非公路宽体自卸车
摘要：	本发明公开了一种非公路宽体自卸车，包括：车架、中驱动桥、后驱动桥和油气悬架系统，所述车架包括一对车架纵梁和一对L型板，每一车架纵梁为双层槽型梁，每一L型板的凹面与一车架纵梁的外侧壁连接；所述油气悬架系统包括油缸组件和储能器，油缸组件包括位于所述中驱动桥外侧第一油缸和位于后驱动桥外侧的第二油缸，第一油缸上端与车架纵梁连接、下端与中驱动桥连接，第二油缸上端与车架纵梁连接、下端与后驱动桥连接，储能器与第一油缸、第二油缸分别通过油管连通。本发明通过设计全新的车架结构，同时在车架上匹配单边联通的油气悬架结构，实现车辆更大吨位承载，提高车辆可靠性、延长整车使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西同力重工股份有限公司
发明人：	杜腾;彭满平;杨智峰;孙明;仝勋;董康琦;张旭
专利状态：	有效
申请号：	CN201811039261.9
公开号：	CN109131565A
代理机构：	北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369
代理人：	史霞
分类号：	B62D21/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	710065 陕西省西安市高新区锦业1号都市之门B座第1幢1单元12层11207室
主权项：	1.非公路宽体自卸车，其特征在于，包括：车架、中驱动桥、后驱动桥和油气悬架系统，所述中驱动桥、后驱动桥和油气悬架系统安装于车架上；所述车架包括：一对车架纵梁，每一车架纵梁包括第一槽型梁和第二槽型梁，所述第二槽型梁内衬于第一槽型梁内，两车架纵梁槽口相对且平行并列布置；一对L型板，每一L型板的凹面与一车架纵梁的外侧壁和下表面连接；车架主横梁，其连接于一对车架纵梁间，且位于中驱动桥和后驱动桥之间；所述油气悬架系统包括：一对油缸组件，对称分布在车架横向两侧，一个油缸组件包括位于所述中驱动桥外侧的至少两个第一油缸和位于所述后驱动桥外侧的至少两个第二油缸，所述第一油缸的上铰接点与车架纵梁活动连接、下铰接点与所述中驱动桥活动连接，所述第二油缸的上铰接点与车架纵梁活动连接、下铰接点与所述后驱动桥活动连接；一对储能器，对称分布在车架横向两侧，一侧的储能器与一侧的第一油缸、第二油缸分别通过油管连通。
所属类别：	发明专利