专利名称: |
一种汽车充电桩及其使用方法 |
摘要: |
本申请涉及充电桩技术领域,公开一种汽车充电桩,包括:预埋箱、升降座、充电桩体、充电枪、传动机构、升降驱动机构、清洁防护机构及自动遮挡机构,预埋箱内壁滑动配合设置有升降座;充电桩体连接固定设置于升降座上;充电枪放置于充电桩体上;传动机构滑动配合设置于充电桩体上;清洁防护机构滑动配合设置于充电桩体上;多个自动遮挡机构转动连接设置于升降座上。本发明采用了预埋箱的技术手段,所以有效解决了现有技术中的技术问题,进而实现了将预埋箱安装在地下,在不使用充电桩体时,可以利用升降座将其收回到预埋箱内,配合密封盖板,可以将其保护在内,从而实现对充电桩体的防护作用,从而提高装置的实用性的效果。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
云南;53 |
申请人: |
云南云车科技有限公司 |
发明人: |
张晓霞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-09-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202311204128.5 |
公开号: |
CN117087468A |
分类号: |
B60L53/31;B08B1/00;B08B17/04;B;B60;B08;B60L;B08B;B60L53;B08B1;B08B17;B60L53/31;B08B1/00;B08B17/04 |
申请人地址: |
650000 云南省昆明市官渡区中国(云南)自由贸易试验区昆明片区官渡区关上街道福达社区官南大道122号4层406室 |
主权项: |
1.一种汽车充电桩,包含:预埋箱、升降座、充电桩体、充电枪、传动机构、清洁防护机构、升降驱动机构及自动遮挡机构,其特征在于:所述预埋箱内壁滑动配合设置有升降座; 充电桩体连接固定设置于升降座上; 充电枪放置于充电桩体上; 传动机构滑动配合设置于充电桩体上; 清洁防护机构滑动配合设置于充电桩体上; 多个自动遮挡机构转动连接设置于升降座上; 预埋箱内设置有升降驱动机构,升降驱动机构与升降座螺纹配合连接,升降驱动机构可带动升降座升降; 其中,升降座能够在不使用充电桩体时将其收回到预埋箱内,从而实现对充电桩体的防护作用,同时在移出充电桩体时,传动机构会自动带动清洁防护机构移出对充电桩体使用时进行防护,同时自动遮挡机构会实现对预埋箱开口处进行遮挡。 2.根据权利要求1所述的汽车充电桩,其特征在于:所述升降驱动机构包括电机和丝杆;预埋箱内壁连接固定设置有电机,所述电机输出端连接固定设置有丝杆,所述丝杆与升降座螺纹连接设置。 3.根据权利要求1所述的汽车充电桩,其特征在于:所述传动机构包括滑座、齿条、齿轮和连杆组,所述滑座内壁连接固定设置有齿条,所述齿条啮合设置有齿轮,所述齿轮通过传动杆与充电桩体内壁转动连接设置,所述传动杆另一端连接固定设置有连杆组。 4.根据权利要求3所述的汽车充电桩,其特征在于:所述滑座的一端与充电桩体滑动配合设置,所述滑座另一端与预埋箱内壁滑动接触设置,所述滑座内端通过多个弹簧A与充电桩体内壁连接固定设置。 5.根据权利要求4所述的汽车充电桩,其特征在于:所述清洁防护机构包括防护罩、滑动杆和清洁擦,所述防护罩与充电桩体内壁滑动配合设置,所述防护罩内端与连杆组的另一端铰接设置; 所述防护罩一端斜面处滑动接触设置有滑动杆,所述滑动杆与充电桩体内壁滑动配合设置,所述滑动杆的一端通过弹簧B与充电桩体内壁连接固定设置,所述滑动杆的另一端连接固定设置有清洁擦。 6.根据权利要求1所述的汽车充电桩,其特征在于:所述充电桩体顶面连接固定设置有密封盖板,所述充电桩体一侧安装有显示屏;清洁擦与显示屏摩擦接触设置; 所述预埋箱开口处外壁从内到外连接固定设置有多个密封环,,内侧的所述密封环外壁与相邻外侧的密封环内壁相适配。 7.根据权利要求1所述的汽车充电桩,其特征在于:所述自动遮挡机构包括挡板A和挡板B,所述挡板A与升降座转动连接设置,所述挡板A内壁滑动配合设置有两个挡板B; 所述挡板A内壁贯穿转动连接设置有螺纹杆,所述螺纹杆内端外壁螺纹连接设置有收放杆,所述收放杆两端外壁与挡板B上的斜槽内壁滑动配合设置; 所述螺纹杆外端连接固定设置有传动轮; 所述升降座靠近传动轮处连接固定设置有弧型齿条,所述弧型齿条与传动轮啮合传动设置。 8.根据权利要求7所述的汽车充电桩,其特征在于:所述升降座内壁转动连接设置有齿盘,所述齿盘一端铰接设置有连杆,所述连杆的另一端铰接设置有触发杆,所述触发杆与升降座内壁贯穿滑动配合设置,所述触发杆的一端通过拉簧与升降座内壁连接固定设置; 所述预埋箱一侧内壁开设有触发槽,所述触发槽内壁与触发杆外壁滑动配合设置。 9.根据权利要求8所述的汽车充电桩,其特征在于:所述齿盘上啮合传动设置有多个调节轮,所述调节轮通过销轴与升降座内壁转动连接设置,所述销轴另一端穿过升降座内壁延伸至外部并连接固定设置有主动轮; 所述挡板A一端连接固定设置有从动轮,所述从动轮与主动轮啮合传动设置。 10.一种汽车充电桩的使用方法,其特征在于包括以下步骤: S1、在需要使用充电桩时,启动电机带动丝杆转动,丝杆带动升降座向上移动,从而升降座带动充电桩体从预埋箱内移出; S2、同时充电桩体带动滑座向上移动,在滑座移出预埋箱内时,弹簧A带动滑座相外侧移动,然后滑座通过齿条带动齿轮连接的传动杆进行转动,然后传动杆会带动连杆组连接的防护罩移出对充电桩体进行防护,此时防护罩移动时会使得滑动杆带动清洁擦移动; S3、然后在触发杆移动到触发槽的位置时,此时触发杆会通过连杆带动齿盘进行转动; S4、齿盘转动时会带动调节轮连接的主动轮进行转动,然后会带动挡板A转动对密封环处进行遮挡; S5、同时在挡板A转动时,在弧型齿条的作用下,使得收放杆能够带动开设有斜槽的挡板B移出,对密封环处进行进一步的遮挡,避免污物落到密封环处内,造成密封不紧密的问题发生; S6、然后车主能够拿取充电枪,进行汽车的充电。 |
所属类别: |
发明专利 |