详情

原文传递一种矿用汽车电制动余热循环利用系统

专利名称：	一种矿用汽车电制动余热循环利用系统
摘要：	本发明公开了一种矿用汽车电制动余热循环利用系统，包括：水电阻箱、水泵、暖气、发动机散热器、1号控制蝶阀、2号控制蝶阀、3号控制蝶阀、连接管路、及控制系统；所述水电阻箱与所述水泵、所述1号控制蝶阀、所述连接管路组成快速加热回路；所述水电阻箱与所述水泵、所述2号控制蝶阀、所述暖气、所述连接管路组成余热利用回路；所述水电阻箱与所述水泵、所述控制蝶阀、所述发动机散热器、所述连接管路组成散热回路。本发明的目的是提供一种矿用汽车电制动余热循环利用系统，解决矿用汽车长时间怠速下坡，发动机冷却液温度低，不能充足暖风系统所需的热量的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	内蒙古;15
申请人：	包头钢铁(集团)有限责任公司
发明人：	邢振华;郭宾;王宏飞;田琦;李欣桐;白春玲;魏二军;丁建东;程福强;杨建军;张勇;张武虎;韩忠良;刘飞;陈纪伟
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-28T00:00:00+0800
申请号：	CN202321327858.X
公开号：	CN220096083U
代理机构：	北京律远专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	崔惠英
分类号：	B60H1/03;B60L7/10;B60L7/22;B;B60;B60H;B60L;B60H1;B60L7;B60H1/03;B60L7/10;B60L7/22
申请人地址：	014010 内蒙古自治区包头市昆区河西工业区
主权项：	1.一种矿用汽车电制动余热循环利用系统，其特征在于，包括：水电阻箱(1)、水泵(2)、暖气(3)、发动机散热器(4)、1号控制蝶阀(5)、2号控制蝶阀(6)、3号控制蝶阀(7)、连接管路(8)、及控制系统；所述水电阻箱(1)包括箱体(11),安装在所述箱体(11)前侧板靠近顶部的温度传感器(12)、同所述温度传感器(12)并列安装的液位传感器(13)，所述温度传感器(12)前侧面低于所述温度传感器(12)位置均布安装水冷电阻(14)，所述水冷电阻(14)为并联连接，减少电阻承受大电流，所述箱体(11)顶板开加水口(15)、左侧板底部开入水口(16)、右侧板上部开出水口(17)；所述水电阻箱(1)与所述水泵(2)、所述1号控制蝶阀(5)、所述连接管路(8)组成快速加热回路；所述水电阻箱(1)与所述水泵(2)、所述2号控制蝶阀(6)、所述暖气(3)、所述连接管路(8)组成余热利用回路；所述水电阻箱(1)与所述水泵(2)、所述3号控制蝶阀(7)、所述发动机散热器(4)、所述连接管路(8)组成散热回路。 2.根据权利要求1所述的矿用汽车电制动余热循环利用系统，其特征在于，所述控制系统(9)包括由所述液位传感器(13)串联报警提示灯组成的液位报警回路以及由开关、所述温度传感器(12)、控制器、1号控制蝶阀、2号控制蝶阀、3号控制蝶阀组成的控制回路；开关闭合，控制器检测传感器温度，如果温度小于80℃，1号控制蝶阀(5)打开，2号控制蝶阀(6)、3号控制蝶阀(7)关闭，如果小于95℃，2号控制蝶阀(6)打开，1号控制蝶阀(5)、3号控制蝶阀(7)关闭，如果大于95℃，2号控制蝶阀(6)、3号控制蝶阀(7)打开，1号控制蝶阀(5)关闭；开关断开，3号控制蝶阀(7)打开，1号控制蝶阀(5)、2号控制蝶阀(6)关闭。 3.根据权利要求1所述的矿用汽车电制动余热循环利用系统，其特征在于，所述温度传感器(12)安装在所述箱体(11)前侧板距离顶部5cm位置。
所属类别：	实用新型