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原文传递一种发动机余热循环利用系统

专利名称：	一种发动机余热循环利用系统
摘要：	本申请公开了一种发动机余热循环利用系统，包括发动机、中冷器、废气后处理装置、采暖散热器和水箱换热器，发动机上设置有增压器；还包括：设置于增压器后侧和中冷器之间的连通气路上的进气余热换热装置，进气余热换热装置的进水口与发动机的出水口连通，进气余热换热装置的出水口与采暖散热器的进水口和/或发动机的进水口连通；用于循环进气余热换热装置、所述采暖散热器和所述发动机中的冷却液的水泵。本发动机余热循环利用系统除了利用发动机冷却水的余热之外，还通过进气余热换热装置回收增压器后进入中冷器中的气体余热，用于快速暖车和空调采暖。提高了发动机余热利用率，满足了车辆在寒冷季节和高寒地区快速暖车和空调采暖的需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	潍柴动力股份有限公司
发明人：	黄鑫;盛云;杜志良;张露捷;章棵;王君
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721343898.8
公开号：	CN207466294U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	李海建
分类号：	B60H1/06(2006.01)I;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/06
申请人地址：	261000 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
主权项：	一种发动机余热循环利用系统，包括发动机(1)、中冷器(3)、废气后处理装置(4)、采暖散热器(5)和水箱换热器(2)，所述发动机(1)上设置有增压器，所述水箱换热器(2)的两端分别与所述发动机(1)的进水口和出水口连通，所述中冷器(3)的两端分别与所述增压器后侧和所述发动机(1)的进气管连通，所述采暖散热器(5)的两端分别与所述发动机(1)的进水口和出水口连通，所述废气后处理装置(4)与所述发动机(1)的排气口连通；其特征在于，还包括：设置于所述增压器后侧和所述中冷器(3)之间的连通气路上的进气余热换热装置(6)，所述进气余热换热装置(6)的进水口与所述发动机(1)的出水口连通，所述进气余热换热装置(6)的出水口与所述采暖散热器(5)的进水口和/或所述发动机(1)的进水口连通；用于循环所述进气余热换热装置(6)、所述采暖散热器(5)和所述发动机(1)中的冷却液的水泵(8)。
所属类别：	实用新型