原文传递
城际铁路常用跨度桥梁梁体竖向刚度限值研究
| 题名： | 城际铁路常用跨度桥梁梁体竖向刚度限值研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杜宝军； |
| 关键词： | 城际铁路；常用跨度；舒适度；梁体竖向刚度；限值标准 |
| 摘要： | 结合城际铁路设计荷载标准的制定,对城际铁路常用跨度桥梁梁体竖向刚度限值进行研究;根据城际铁路实际情况,开展车桥动力分析,并结合国外有关成果,提出满足城际铁路乘坐舒适度的梁体竖向刚度限值;指出梁部结构在ZK、ZC竖向设计静活载作用下,梁体的竖向挠度建议限值。结论指出:(1)挠度限值的制定应按设计荷载、运营荷载、梁体基频等综合考虑配套研究;(2)在运营荷载作用下,梁体动力加速度是梁体挠度限值制定的依据。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 68-74 |
检索历史
应用推荐
