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基于DSP的汽车动力监控系统研究与设计
| 论文题名： | 基于DSP的汽车动力监控系统研究与设计 |
| 关键词： | 汽车动力监控系统;系统设计;输出信号;电路设计;CAN总线 |
| 摘要： | 随着 DSP技术在汽车电子中的不断应用,汽车上电子装置逐步进入数字化。为了进一步提高汽车运行的安全性,本文设计了一种汽车动力监控系统,对汽车发动机和发电机运行状况进行实时监控,代替原有模拟表测量系统,以便于用户更直观的观察整车系统运行状况。 本系统由DSP数据采集处理系统以及AVR单片机控制系统两部分组成,通过相应传感器对汽车发动机油压、油温、水温等工作参数进行实时采集,同时采集汽车发电机的相电压、相电流等参数,并送入DSP数据处理系统进行处理,DSP通过CAN总线将数据传输到汽车驾驶室的AVR单片机控制系统,由VFD液晶显示器进行显示,一旦某项参数异常,系统存储故障内容,并报警提示驾驶员停车检查,以免对设备造成进一步的损坏。 本文首先对汽车发动机和发电机输出信号进行研究,根据输出信号特性完成了信号调理电路硬件设计。然后设计了DSP数据处理系统,设计实时时钟电路,方便显示时间;设计存储电路,方便存储故障记录。最后设计AVR单片机控制系统,利用CAN总线接收DSP数据处理系统的数据,采用128×64型VFD液晶显示器循环显示汽车发动机工作参数,并设计有八个控制按键,方便控制显示屏的翻页、参数设置以及故障查询等。 该课题利用DSP强大的数据处理功能,实现汽车动力监控系统的数字化,从而整车系统操作者能够方便、直观地观察到汽车发动机和发电机工作状况,对进一步提高了汽车的安全性和舒适度有重要意义。 |
| 作者： | 孙林 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 吴芝路 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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