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基于ZigBee技术的车辆交通信息采集系统研究
| 论文题名： | 基于ZigBee技术的车辆交通信息采集系统研究 |
| 关键词： | 智能交通;交通监测;车辆信息;数据处理 |
| 摘要： | 车辆交通信息采集是智能交通系统的一个重要环节。通过对车辆信息的采集和分析获取准确的交通参数，为交通状况监控和交通诱导管理等提供可靠的数据支持，提高现有基础设施的利用率。为了克服常用车辆信息检测系统不易安装、维修不便、受环境因素影响较大等缺点，本文应用ZigBee技术研究设计了一种无线车辆交通信息采集系统。 本文详细分析研究了ZigBee技术，通过对ZigBee组网研究，剖析了网络的组建、设备加入网络和设备退出网络的流程，研究了网络路由算法，并以ZigBee协议为基础，结合系统硬件资源，设计实现了满足系统要求的采集网络。本文以TI公司的CC2430为系统核心，利用磁阻传感器和地震动传感器为感知元件设计了系统硬件资源。主要进行了中心节点模块、子节点连接模块、地震动信号探测模块、磁信号探测模块和节点供电模块的设计，完成了相应电路模块实物的制作，并应用它们完成了系统硬件设计。实验表明，各模块性能可满足系统要求。通过分析磁扰动信号的特性，提出了基于平均磁场扰动强度的车型识别算法；分析了基于波形变化的行驶方向判断方法；研究了基于单节点和双节点的车速估计方法；结合采集的地震动信号，提出了一种以磁信号为主、地震动信号为辅的是否有车辆经过的判别算法；给出了上位机软件的设计方法，并初步实现了检测结果查询的可视化。实验室和道路现场实验表明，该系统具有一定的有效性和可靠性。 |
| 作者： | 陈强 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 王志明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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