专利名称: | 一种铁路减震钢轨 |
摘要: | 一种铁路减震钢轨,属于铁路用的钢轨,其钢轨的两端为与钢轨的轴线成为一定角度的斜头,安装连接时以搭接的方式进行。本实用新型由于钢轨的端部为斜头,安装方式为搭接,使车轮以不间断平滑过渡的方式通过钢轨的连接处,从而减小了车辆的震动。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 山东;37 |
申请人: | 郭连群 |
发明人: | 郭连群;郭茗 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2002-01-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN02212398.9 |
公开号: | CN2529899 |
代理机构: | 济南诚智专利事务代理有限公司 |
代理人: | 王汝银 |
分类号: | E01B11/24 |
申请人地址: | 250101山东省济南市历城区坝王路49号院5号楼4单元402 |
主权项: | 权利要求书 1、一种铁路减震钢轨,钢轨的两端部与相邻顺次间隙联接的钢轨 端部之间具有相配合的端面,其特征在于所述的钢轨端面相对于钢 轨的横截面为斜平面,连接处为斜头搭接。 |
所属类别: | 实用新型 |