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原文传递一种低能见度道路交通引导方法

专利名称：	一种低能见度道路交通引导方法
摘要：	本发明公开了一种低能见度道路交通引导方法，该方法在道路上安装车辆通过检测传感器、能见度探测仪、现场控制模块和无线控制器，并设置主动发光引导装置。能见度探测仪探测道路能见度低于阈值时，启动车辆通过检测传感器；车辆通过检测传感器检测车辆的通行，将车辆通过的信息发送给现场控制模块；现场控制模块接收到车辆通过信息，再根据实时能见度数值及启动要求编码后转发给无线控制器；无线控制器接收到信息后发射启动主动发光引导装置的控制信号；主动发光引导装置在车辆通行后沿道路形成一个发光警示标志带。该方法具有主动定向引导、前车位置指示、防撞预警等综合的低能见度道路交通安全引导，能有效降低低能见度条件下交通事故发生率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	陈伟
发明人：	陈伟
专利状态：	有效
申请日期：	2008-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200810162099.X
公开号：	CN101419749
代理机构：	杭州天欣专利事务所
代理人：	余木兰
分类号：	G08G1/00(2006.01)I
申请人地址：	310015浙江省杭州市拱墅区沈半路208号
主权项：	1、一种低能见度道路交通引导方法，其特征在于：在道路上安装车辆通过检测传感器、能见度探测仪、现场控制模块和无线控制器，并设置主动发光引导装置，该道路交通引导方法的程序流程为： a、使用能见度探测仪探测道路能见度，当能见度探测仪探测到道路能见度低于阈值时，启动车辆通过检测传感器； b、车辆通过检测传感器检测车辆的通行，在车辆通过检测传感器检测到有车辆通过的信息后，发送给现场控制模块； c、现场控制模块接收到车辆通过检测传感器的信息后，再根据实时能见度数值及启动要求编码后转发给无线控制器； d、无线控制器接收到现场控制模块的信息后发射启动控制信号，启动主动发光引导装置； e、主动发光引导装置接收到现场控制模块发射的启动控制信号后，在车辆通行后沿车辆通行路线形成一个发光警示标志带。
所属类别：	发明专利