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原文传递高速列车液压制动试验台研究

论文题名：	高速列车液压制动试验台研究
关键词：	高速列车;制动试验台;液压系统;机械设计;运动状态
摘要：	当代社会，随着列车技术的蓬勃发展，列车的运行速度也日益变快。高速列车的出现和发展也导致列车的制动技术的研究变得愈来愈重要。高性能的制动系统可以更有效的保障列车运行的安全性。列车编组的增多，载重量的变大以及车速的提高也对现在使用的制动系统有了更大考验，同样致使制动系统问题日益显现，很多事故的发生如脱离轨道，制动距离过长都是由于制动系统的问题。　　现在被广泛使用的列车空气制动系统虽然也有很好的可靠性，但是也有控制精度和质量太大等的不足，这都是需要改进的地方。本文主要是搭建了机车液压制动试验台来尝试解决这些问题，主要完成三项工作: 　　(1)设计了制动试验台的液压系统，并对相关的元件选型以便于液压站的搭建。　　(2)设计制动试验台机械部分的结构，绘制零件图纸，并对机械零件进行校核和ANSYS静力结构仿真分析，确定机械部分设计的可靠性，最后投入实际生产。　　(3)运用Matlab对试验台制动过程的运动状态进行建模仿真，然后用ANSYS对运动过程的热场变化建模仿真，最终结合实际得出合适的制动压力的范围。
作者：	余峰
专业：	机械电子工程
导师：	宋锦春
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东北大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文