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1986年～2016年青海省公路网络的可达性空间格局及其演化
| 题名： | 1986年～2016年青海省公路网络的可达性空间格局及其演化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨晓敏；李玲琴；付建新； |
| 关键词： | 公路网络；可达性；演化；青海省 |
| 摘要： | 利用加权平均旅行时间方法,以1986年、1995年、2004年、2016年为时间断面,分析了青海省公路网络中43个主要节点城镇的可达性格局及其演化规律。1986年~2016年,青海省公路网络等可达性线呈现不规则的半环状分布,影响因素主要有位置、交通、经济及其时间距离等,可达性插值表现为交通主干道指向性。研究期间,青海省公路网络可达性水平均有提升,可达性值的变化呈现相似性与差异性并存的特点。其中60.47%的城镇相对可达性水平优于平均水平,各城镇总体可达性水平变化较小,只是某些城镇的可达性位次发生了变化。1 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 211-218 |
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