专利名称: |
悬挂式前底置可伸缩可水平旋转辅助船舶转向推进装置 |
摘要: |
一种悬挂式前底置可伸缩可水平旋转辅助船舶转向推进装置,属于
船舶转向推进辅助装置。其包括吊舱杆、齿轮、电机、上下轴承、螺旋
桨等,其中齿轮(3)与吊舱杆(2)固连,齿轮(3)与齿轮(4)相接
触,齿轮(4)连接在电机(5)上,输油输电及控制线路(1)穿过吊
舱杆(2)内空心管连接在吊舱(11)内的电机(10)上,上下轴承(6
、13)与吊舱杆(2)固连,上下轴承(6、13)与升降平台(7)接触,
上下轴承(6、13)用于支承吊舱干(2)及吊舱(11),套管(14)与
船底固连与吊舱杆(2)接触,套管(14)内有轴承及放水装置。本实用
新型吊舱(11)可水平旋转,从而为船舶转向提供更为有效的推动动力,
使船舶转向更为灵活。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
叶 锋 |
发明人: |
请求不公开姓名 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-07-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200820127406.6 |
公开号: |
CN201300986 |
分类号: |
B63H1/14(2006.01)I |
申请人地址: |
125200辽宁省葫芦岛市绥中县塔山路立交小区19号 |
主权项: |
1.一种悬挂式前底置可伸缩可水平旋转辅助船舶转向推进装置,包括输
油输电及控制线路(1)、吊舱杆(2)、齿轮(3、4)、电机(5)、上下轴承(6、
13)、升降平台(7)、平台底座(8)、吊舱回收舱(9)、电机(10)、吊舱(11)、
螺旋桨(12)、套管(14);还包括:齿轮(3)与吊舱杆(2)固连,齿轮(3)
与齿轮(4)相接触,齿轮(4)连接在电机(5)上,输油输电及控制线路(1)
穿过吊舱杆(2)内空心管连接在吊舱(11)内的电机(10)上,上下轴承(6、
13)与吊舱杆(2)固连,上下轴承(6、13)与升降平台(7)接触,上下轴
承(6、13)用于支撑吊舱杆(2)及吊舱(11),套管(14)与船底固连与吊
舱杆(2)接触,套管(14)内有轴承及防水装置。 |
所属类别: |
实用新型 |