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动车组密接式车钩拆装设备的液压系统
| 专利名称： | 动车组密接式车钩拆装设备的液压系统 |
| 摘要： | 一种动车组密接式车钩拆装设备的液压系统，包括液压站及管路系统，所述的管路系 统经过主控制回路后分为主回路和刹车回路，分别与高度调节装置中的平衡油缸和支撑油 缸以及刹车装置中的刹车油缸相连；主回路上设置有控制油缸伸缩动作的电磁换向阀、锁 定油缸的液压锁以及调节油缸工作速度的调速阀；刹车回路上设置有设定刹车回路工作压 力的减压阀、控制油缸动作的电磁换向阀、保证刹车稳定的液压锁以及用于调节油缸刹车 时运动速度的节流阀。本实用新型保证动车组密接式车钩拆装设备工作状态的稳定，并且 能够有效地保证系统及操作人员的安全。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 发明人： | 马 飞;周光德 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-09-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200820134608.3 |
| 公开号： | CN201276122 |
| 分类号： | B61G7/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 266000山东省青岛市四方区瑞昌路231号 |
| 主权项： | 1、一种动车组密接式车钩拆装设备的液压系统，包括液压站及管路系统，其特征在于：所 述的管路系统经过主控制回路后分为主回路和刹车回路，分别与高度调节装置中的平衡 油缸(12-1)和支撑油缸(12-2)以及刹车装置中的刹车油缸(12-3)相连；主回路上 设置有控制油缸伸缩动作的电磁换向阀(9)、锁定油缸的液压锁(8)以及调节油缸工 作速度的调速阀(10)；刹车回路上设置有设定刹车回路工作压力的减压阀(6)、控制 油缸动作的电磁换向阀(9)、保证刹车稳定的液压锁(8)以及用于调节刹车油缸(12-3) 刹车时运动速度的节流阀(11)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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