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原文传递海铁联运中集装箱换装方式研究

论文题名：	海铁联运中集装箱换装方式研究
关键词：	集装箱运输;海铁联运;换装方式;评价指标
摘要：	随着“一带一路”的提出以及中欧、中亚班列的开通，集装箱海铁联运被越来越多的人关注并重视，呈现出蒸蒸日上的发展势头，前景一片光明。集装箱港口换装作业是海铁联运系统的重要组成部分，换装方式直接影响了集装箱海铁联运的效率。对集装箱海铁联运换装方式进行比较研究，选择更为高效、合理的换装方式，对于今后海铁联运的发展具有重要的参考价值。　　本文首先介绍了海铁联运的概念、发展现状及趋势，针对传统集装箱海铁联运吊装方式作业时间长、能耗大、衔接差等缺点，提出一种依托铁路轮渡进行的集装箱海铁联运“滚装方式”。接着对吊装和滚装两种集装箱换装方式分别进行了详细的阐述，包括作业流程、作业效率影响因素等，并重点介绍了铁路轮渡这种滚装方式的系统架构。根据两者之间的差异以及各自的特点，采用定性和定量结合的方式，建立了对比研究的评价指标体系。对于定量指标一一建立测算模型，并根据我国港口实际情况进行实例测算;对于定性指标进行合理的分析比较。最后利用层次分析法和证据推理法相结合，对两种换装方式进行一个总体的评价。研究结果表明，两种换装方式各有利弊，而总体评价后发现，在当下我国倡导绿色经济的大环境下，滚装方式会更优于吊装方式，具有很强的可行性。　　本文丰富了我国集装箱海铁联运换装方式方面的研究，具有良好的理论意义和实践价值。为我国多式联运的发展、“一带一路”的建设以及今后“中韩”、“中日”等铁路轮渡建设提供了一定的参考。
作者：	裘益
专业：	交通运输工程
导师：	谢新连;杨秋平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2018
正文语种：	中文