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LNG船舶接靠浙江LNG码头引航风险评估
| 论文题名： | LNG船舶接靠浙江LNG码头引航风险评估 |
| 关键词： | 液化天然气船舶;引航安全;风险评估;模糊综合评价法 |
| 摘要： | 随着我国大陆经济发展对能源需求不断增加，优化能源结构进程不断推进，绿色清洁能源LNG进口量也不断增加。浙江省作为长三角经济圈重要组成部分，LNG进口量也在不断增加，截至2016年7月20日，浙江LNG接收站接卸LNG船舶71艘次，LNG进口量达到500万吨。有效保障了浙江省用气需求。随着浙江LNG进口量不断增加，研究LNG船舶接靠浙江LNG码头引航安全变得非常有意义。 模糊数学理论提供了一种处理不精确性和不肯定性问题的新方法，广泛应用于自然科学和社会科学领域。模糊综合评价是一种基于模糊映射和模糊变化的综合评价方法。模糊综合评价对象由相互制约的多因素构成。模糊综合评价可以解决对事物的总体评价，是系统工程的基本环节。本文即采用模糊综合评价方法对LNG船舶接靠浙江LNG码头引航安全进行定量风险评估研究。 本文运用专家调查法、文献查找法和头脑风暴法完成对LNG船舶接靠浙江LNG码头引航危险识别;通过研究LNG船舶接靠浙江LNG码头引航流程，分析出影响LNG船舶接靠浙江LNG码头引航安全因素;从人员、船舶、环境和管理4个方面建立LNG船舶接靠浙江LNG码头引航风险评估指标体系;运用模糊数学理论建立LNG船舶接靠浙江LNG码头引航风险评估数学模型，利用专家调查法确定影响LNG船舶接靠浙江LNG码头引航安全因素权重和对评价集的隶属度，运用模糊综合评价方法进行LNG船舶接靠浙江LNG码头引航风险评估。评估结果可以直观地显示LNG船舶接靠浙江LNG码头引航安全状况;针对LNG船舶接靠浙江LNG码头引航安全提出合理化建议，对LNG船舶接靠浙江LNG码头引航安全研究有一定的理论和实践价值。 |
| 作者： | 张波 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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