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原文传递新型调距桨液压系统的设计

论文题名：	新型调距桨液压系统的设计
关键词：	调距桨;液压系统;元器件选型;结构设计
摘要：	目前我国造船量位居世界第一位，占到世界总造船量的41％，船舶制造业在我国发展迅速。船舶是船舶工业、航运业以及海洋工程领域的主要载体，不仅其需求量在与日俱增，对其性能的要求也在不断提高。调距桨装置因为具备众多定距桨装置不具有的调距特性而被越来越多的运用到了覆盖军舰、商船以及民用船上。液压系统作为船舶调距桨装置重要组成部分，其工作状况的好坏，直接关系到船舶调距动作能否顺利实现，甚至还会直接影响船舶航行的安全性。专业化、高速化、安全环保是对新型调距桨装置提出的最新要求，因此对调距桨液压系统的性能也相应地提出了很高的要求。　　本文在分析某千吨级船舶航行工况的条件下，结合甲方提供的技术参数，对调距桨液压系统原理分析、液压元器件选型计算、液压系统性能验算、液压系统结构设计以及液压系统动态仿真等几个环节做了详细阐述。具体情况如下：　　1）结合本套液压系统的技术要求和实际运行工况，分别从液压系统特点、原理、可靠性要求等方面进行分析从而来确定系统的类型选择。同时，还对本系统原理图中的典型液压回路作了分析。　　2）根据系统的技术要求并结合系统原理图，对电机、泵以及系统中典型的元器件进行了选型计算，同时进行了管系壁厚强度校核，液压系统压力损失、效率、发热与温升等性能验算。　　3）对调距桨液压系统进行结构设计，其中包括液压装置结构形式、液压泵站类型、液压元器件布置形式、主油箱的结构设计、油箱附件设计等。　　4）本文对液压系统调试前的准备工作、系统调试的各类试验、液压装置常见故障及其排除方法以及调距桨液压系统的维修与保养等方面进行了阐述。　　5）运用AMESim软件建立液压系统的模型，对系统整体进行了简单的仿真分析。同时，利用该软件强大的HCD库对系统中的重要元件进行了构建模型与仿真，分析元件参数对系统整体的影响，为液压元器件的选用提供借鉴。
作者：	陈炜
专业：	机械工程
导师：	谈宏华;张文斌
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉工程大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文