专利名称: | 飞行器的机翼-机身连接装置 |
摘要: | 一种飞行器的机翼-机身连接装置,其中设置在机身(1)的上部 区域中的机翼(2)通过多个联接器(3、4、5、6)连接于机身(1), 其中联接器(3、4、5、6)用于接受各个方向的力并且分别具有特别是 针对额定的飞行载荷和着陆载荷(10)或者额定的撞击载荷而设计的最 大载荷承受能力。根据本发明,各个联接器(3、4、5、6)的载荷承受 能力以及它们的力接受方向彼此匹配,使得如果联接器(3、4、5、6) 中的一个发生故障,则余下的联接器(3、4、5、6)的最大载荷承受能 力足够用于安全的正常飞行操作。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 空中客车德国有限公司 |
发明人: | 乌尔苏拉·沃斯;乔尔·罗克 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-11-02T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200780040728.5 |
公开号: | CN101568468 |
代理机构: | 北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: | 张 文;段 斌 |
分类号: | B64C1/26(2006.01)I |
申请人地址: | 德国汉堡 |
主权项: | 1.一种飞行器的机翼-机身连接装置,其中设置在机身(1)的上 部区域中的机翼(2)通过多个联接器(3、4、5、6)连接于所述机身 (1),其中所述联接器(3、4、5、6)用于接受各个方向的力并且针对 最大载荷承受能力进行设计、特别是针对额定的飞行载荷和着陆载荷或 者额定的撞击载荷进行设计,其特征在于,各个所述机翼联接器(3、4、 5、6)的载荷承受能力以及它们的力接受方向彼此匹配,使得在所述联 接器(3、4、5、6)中的一个发生故障的情况下,余下的联接器(3、4、 5、6)的最大载荷承受能力足够用于安全的正常飞行操作。 |
所属类别: | 发明专利 |