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原文传递直升飞机反扭矩尾旋翼

专利名称：	直升飞机反扭矩尾旋翼
摘要：	用于直升飞机的反扭矩尾旋翼的叶片，具有彼此相对并沿叶片的纵轴线 B延长的前缘和后缘，在应用中后缘在前缘后与气流相互作用。叶片还具有两个彼此相对并在前缘和后缘之间延伸的表面；以及从径向的内部第一末端相对于叶片旋转轴线A向与第一末端相对的第二末端延伸的根部分。当从垂直于前缘和后缘的平面剖开根部分一时，根部分具有相对于结合前缘和后缘的翼弦P不对称的轮廓G。
专利类型：	发明专利
申请人：	阿古斯塔公司
发明人：	阿兰·布罗克尔赫斯特;亚历山德罗·斯坎德罗格利奥
专利状态：	有效
申请日期：	2009-05-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910149770.1
公开号：	CN101585412
代理机构：	北京市柳沈律师事务所
代理人：	何秀明
分类号：	B64C27/32(2006.01)I
申请人地址：	意大利萨马雷特
主权项：	1、一种直升飞机的反扭矩尾旋翼，该尾旋翼(3)包括围绕旋转轴线(A) 旋转的轴(5)，至少两个沿与所述旋转轴线(A)交叉的相对的纵向轴线(B) 延伸的叶片(6)，以及用于将所述轴(5)连接到所述叶片(6)的桨毂(7)，每个叶片(6)依次包括：彼此相对并沿相对的纵向轴线(B)延长的前缘(8)和后缘(9)，在应用中所述后缘(9)在所述前缘(8)后与气流相互作用；彼此相对并在所述前缘(8)和所述后缘(9)之间延伸的第一和第二表面(12、13)；相对于所述叶片(6)的旋转轴线(A)的径向的内部第一未端(10)；与所述径向的内部第一未端(10)相对的径向的外部第二未端(11)；以及包括所述径向的内部第一未端(10)并且与所述径向的外部第二未端 (11)沿所述纵向方向(B)隔开的根部分(14a)，当从垂直于所述前缘(8)或所述后缘(9)的平面剖开所述根部分(14a) 时，所述根部分(14a)包括相对于在所述平面内结合所述前缘(8)和所述后缘(9)的翼弦(P)不对称的轮廓(G)，其特征在于，定位所述叶片的第一未端(10)的点离所述旋转轴线(A)的距离范围在所述旋转轴线(A)和所述叶片(6)的所述第二未端(11)的点之间的最大距离的10％到25％之间。
所属类别：	发明专利