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原文传递明挖地铁车站施工方法

专利名称：	明挖地铁车站施工方法
摘要：	本发明提出了一种明挖地铁车站的施工方法。首先采用旋喷桩围护施工，旋喷桩之间重叠厚度为旋喷桩直径的1/3；再开挖地铁车站内土方，进而进行车站底板、防水层和车站顶板施工，最后回填土方。车站主体结构钢筋混凝土标号不小于C30，且混凝土中掺加有速凝剂。车站底板可以为平面结构也可以为向下凸的结构。车站顶板中设有加劲肋。车站防水层材料为膨润土防水毯。旋喷桩直径不小于1米。车站可以为双层结构，在进行底板施工后，可以进行中间楼板层的施工，然后再进行顶板的施工。采用本发明方法施工时，可以大大加快施工速度，节约建设成本，防水效果好，有益施工的顺利进行。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	李达
发明人：	李达
专利状态：	有效
申请日期：	2008-04-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200810089021.X
公开号：	CN101560776
代理机构：	北京鑫媛睿博知识产权代理有限公司
代理人：	计小玲
分类号：	E02D29/05(2006.01)I
申请人地址：	100041北京市石景山区八大处高科技园区西经路3号崇新大厦1号楼107D室
主权项：	1.一种明挖地铁车站施工方法，其特征在于：施工顺序是 (1)地铁车站承重墙及围护结构施工，首先根车站墙体深度进行旋喷桩围护施工，旋喷桩之间重叠厚度为旋喷桩直径的1/3； (2)开挖地铁车站内土方，开挖至设计标高； (3)进行车站底板施工，车站底板为现浇钢筋混凝土结构； (4)进行车站防水层施工及衬板施工； (5)车站顶板施工，车站顶板也为现浇钢筋混凝土结构； (6)回填土方。
所属类别：	发明专利