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原文传递一种地铁明挖车站施工模具

专利名称：	一种地铁明挖车站施工模具
摘要：	本实用新型公开了一种地铁明挖车站施工模具，包括基座，所述基座的上端中部两侧设有插槽，所述基座的中部通过转槽转动安装柱件，所述柱件的下部左右侧固定连接抵板的内对应端，所述梯形板的外对应端固定连接拱形模的内对应侧下部，所述柱件的上端通过筒腔滑动安装塞体的外侧，所述塞体的上端中部固定连接活动柱的下端，所述活动柱滑动安装在槽件的内部。旋转柱件，使得横板抵柱第一杆件，抵板插入梯形板的内侧，同时锁杆对应插槽，从锁槽内拔出直角杆件，锁杆插入插槽内，继而方便固定拱形模，向下拉动拉杆，使得活动柱向下移动，将槽件内插入活动柱，橡胶板堵住拱形模的上端的夹缝，杜绝渗漏混凝土。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司
发明人：	李世才;王卫刚;田磊;陈德国;孟宪义;王占琪;康逢学
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721486905.X
公开号：	CN207553139U
代理机构：	济南信达专利事务所有限公司 37100
代理人：	冯春连
分类号：	E02D29/045(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D29;E02D29/045
申请人地址：	250000 山东省济南市槐荫区顺安路与烟台路交叉路口西
主权项：	1.一种地铁明挖车站施工模具，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）的上端中部两侧设有插槽（2），所述基座（1）的中部通过转槽（3）转动安装柱件（4），所述柱件（4）的下部左右侧固定连接抵板（5）的内对应端，所述抵板（5）滑动安装在梯形板（6）的内部，所述梯形板（6）的外对应端固定连接拱形模（7）的内对应侧下部，所述柱件（4）的上端通过筒腔（21）滑动安装塞体（22）的外侧，所述塞体（22）的上端中部固定连接活动柱（24）的下端，所述活动柱（24）的上部左右侧固定连接拉杆（27）的内对应端，所述活动柱（24）滑动安装在槽件（28）的内部，所述槽件（28）的上端粘接橡胶板（29）的下端中部，所述橡胶板（29）的上端滑动连接拱形模（7）的内侧上部。
所属类别：	实用新型