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大型船舶柴油机废热利用的热电冷联产装置
| 专利名称： | 大型船舶柴油机废热利用的热电冷联产装置 |
| 摘要： | 大型船舶柴油机废热利用的热电冷联产装置，属于船舶动力装置技术领域。 包括柴油机，两级废气涡轮，蒸汽透平，发电机，废气锅炉，汽水分离器，截止 阀，疏水阀，水泵，汽鼓，制冷器，风机，冷凝器，回水泵，补水阀。两级废气 涡轮利用柴油机排出的废气驱动发电机。废气涡轮排出的废气通过废气锅炉对水 加热，推动蒸汽透平膨胀做功，做功后的乏汽经冷凝器回入汽水分离器。废气锅 炉中工作后的废气，排入制冷器，由风机吸入空气送进该制冷器，由冷、暖风出 口分别排出冷风和暖风。本实用新型清洁、安全、可靠地产出电力、蒸汽和空调 需要的冷风或暖风，大幅度提高了船舶的能源利用效率，具有明显的经济效益和 社会效益，是一种值得推广应用的节能装置。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海交通大学 |
| 发明人： | 马 捷;夏冬莺;程文志 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-12-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200820157854.0 |
| 公开号： | CN201321918 |
| 代理机构： | 上海交达专利事务所 |
| 代理人： | 周文娟 |
| 分类号： | F02G5/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200240上海市闵行区东川路800号 |
| 主权项： | 1.一种大型船舶柴油机废热利用的热电冷联产装置，包括柴油机(1)，I级 废气涡轮(2)，II级废气涡轮(3)，蒸汽透平(4)，发电机(5)，废气锅炉(6)， 过热器(7)，加热器(8)，汽水分离器(9)，截止阀(10)，疏水阀(11)，水泵 (12)，汽鼓(13)，溴化锂吸收式制冷器(14)，风机(17)，冷凝器(18)，回 水泵(19)，补水阀(20)；其特征在于：过热器(7)和加热器(8)均置于废气 锅炉(6)内；柴油机(1)的排气管与I级废气涡轮(2)的进口连接，I级废 气涡轮(2)的排气出口与II级废气涡轮(3)的进口连接，II级废气涡轮(3) 的排气出口与废气锅炉(6)的废气进口连接，I级废气涡轮(2)、II级废气涡 轮(3)、蒸汽透平(4)和发电机(5)同轴机械连接；溴化锂吸收式制冷器(14) 的热源进口与废气锅炉(6)的废气出口连接，溴化锂吸收式制冷器(14)的空 气进口通过风机(17)与大气相通；溴化锂吸收式制冷器(14)设置有冷风出口 (15)与暖风出口(16)；蒸汽透平(4)的蒸汽出口与冷凝器(18)的进口连接， 冷凝器(18)的出口经回水泵(19)、疏水阀(11)与汽水分离器(9)的水进口 连接，自来水管路通过补水阀(20)也与汽水分离器(9)的水进口相连；汽水 分离器(9)的底部是水出口，经水泵(12)和废气锅炉(6)内部的加热器(8) 后，再与汽水分离器(9)的蒸汽进口连通；汽水分离器(9)的蒸汽出口分两路， 一路经截止阀(10)与汽鼓(13)的进口连接，另一路经废气锅炉(6)内部的 过热器(7)与蒸汽透平(4)的进口连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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