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原文传递重庆城市快速路既有立交现状评估与改造方案研究

论文题名：	重庆城市快速路既有立交现状评估与改造方案研究
关键词：	城市快速路;既有立交;适应性评估;技术改造
摘要：	随着国家经济的快速发展，城市化进程的不断加快，城市规模日益增大，城市交通压力日益增加。快速路立交作为城市路网主骨架上的重要节点，已成为城市交通拥堵与安全问题的重点部位。城市快速路既有立交相对于公路立交条件更加复杂，形式更加多样，影响因素更多，限制条件更严，改造更困难，因此很有研究的必要。而目前对于既有立交的改造方案理论与方法的研究成果有限，而且大多数研究集中在高速公路立交改造方面，对城市快速路既有立交改造的研究很少。本论文针对城市快速路既有立交的特点，从现状调查、现状适应性评估、改造方案设计及方案比选方法等方面进行研究。主要研究内容如下: 　　首先，研究了城市快速路既有立交改造的调查重点和调查方法。指出了城市快速路既有立交改造与新建工程在调查目的和内容上的不同以及对应策略的不同点。把城市快速路既有立交现状调查归纳总结为社会状况调查、交通状况调查、自然条件调查、既有工程状况调查和运行安全状况调查五大类，并详细给出了每一类调查的具体内容，应获得的具体资料和调查获取资料的具体途径和方法。　　第二，研究了基于调查的既有立交现状适应性评估理论与方法。提出了从几何技术指标，交通适应性，运行安全性及结构服役现状四个方面对既有立交进行现状评估的思想，并建立了城市快速路既有立交现状评估的指标体系。对指标进行了详细的分析介绍和量化，并据此构建了基于二级模糊综合评价的城市快速路既有立交现状综合评估模型。给出了建模的步骤、方法和具体内容以及判定标准。　　第三，提出了基于评估模型结果对既有立交现状进行判断的直观方法。既可判定既有立交现状整体水平，也可判断既有立交在几何技术指标方面、交通适应性方面、运行安全性方面和结构服役现状方面等四个方面的状况。本方法结合路网规划等外部情况可判断既有立交存在的主要问题以及是否需要改造。通过对比梳理归纳得到的城市快速路既有立交改造的主要四大原因，可以明了的看出既有立交需要改造的原因属于四大原因中的哪一类或哪几类，方便改造设计者很自然的想到采取那一类所对应的改造方案和具体改造设计措施。　　第四，对城市快速路既有立交改造方案设计方法进行了研究。首先归纳总结了城市快速路既有立交改造的设计原则，并分析了影响立交改造方案的主要因素，通过对国内城市快速路既有立交改造案例的梳理和研究归纳，提出把城市快速路既有立交改造方案分为原位改建方案、原位扩建方案和移位重建方案三种改造总体方案，分析了每种不同方案的优缺点以及适合改造四大原因中哪一类。并进一步针对四大原因进行了详细分析和细化，逐条给出了相对应的具体的改造方案。最后对改造方案比选进行了分析，构建了比选评价指标体系，并建立基于主成分分析法的既有立交改造方案比选模型，以选择出最优改造方案。　　最后，通过对重庆内环快速路上杨公桥立交运用如前所述的方法，先从现状调查，现状评估进行分析，得到评估结果，得出杨公桥立交存在的问题，需要改造的原因，继而得到改造的重点，所属原因大类，然后对比查找对应的一般总体改造方案和具体改造方案，结合实际情况提出了总体改造方案和具体改造方案，并进行改造方案的比选，选出最佳方案。最后还运用了VISSIM对杨公桥立交改造前后的交通运行情况进行对比，结果表明改造后近、远期的交通运行情况比改造前明显改善，且改造后能满足近、远期交通通行需求，验证了此改造方法得到的改造方案的合理性和有效性。
作者：	金春林
专业：	交通运输工程
导师：	冯晓
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆交通大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文