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原文传递预测公交车到站的方法

专利名称：	预测公交车到站的方法
摘要：	一种预测公交车到站的方法，包括以下步骤：数据采集；数据预处理；处理建模；预测路况：结合历史模型库和当天路段状况的信息，预测出当天某一个时间点路段所处的状态；公交到站预测：实时接受公交车的行驶数据，判断出车站最近的一部公交车的具体位置，预测出此部公交车到公交站点之间的各个路段的未来的路况，计算出此公交车在各个路段上所消耗的时间，从而预测出到站的时间；建模更新。本发明方法在GPS数据基础上建立模型，可通过并行计算技术处理海量GPS数据，可有效地结合当天实时数据预测公交到站，由于数据源可以持久有效地不断供应路段数据，便可以不断更新各个路段的历史模型，从而更加有效地预测路况。使得预测公交车到站更加准确及时。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	同济大学
发明人：	蒋昌俊;曾国荪;陈闳中;苗夺谦;阎春钢;张成磊;章昭辉;方钰
专利状态：	有效
申请日期：	2005-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200510110083.0
公开号：	CN1963847
代理机构：	上海光华专利事务所
代理人：	宁芝华
分类号：	G06Q10/00(2006.01)I
申请人地址：	200092上海市杨浦区四平路1239号
主权项：	1、一种预测公交车到站的方法，其特征在于包括以下步骤： 1)数据采集：通过安装在实际车辆中的GPS数据发射装置，将车辆的实时GPS数据发送至接受中心；接受中心存储该实时GPS数据，作为下一步数据预处理的数据源； 2)数据预处理：通过纠偏，调整GPS数据的参数，建立所有路段的历史信息库，作为下一步处理建模的数据源； 3)处理建模：处理路段历史信息库中的信息，建立路段状况的历史模型库； 4)预测路况：结合历史模型库和当天路段状况的信息，预测出当天某一个时间点路段所处的状态； 5)公交到站预测：实时接受公交车的行驶数据，判断出车站最近的一部公交车的具体位置，预测出此部公交车到公交站点之间的各个路段的未来的路况，计算出此公交车在各个路段上所消耗的时间，从而预测出到站的时间； 6)建模更新：通过长时间接受路况信息，更新路段状况的历史模型库。
学科领域：	DDDD00
所属类别：	发明专利