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城市核心商圈交通微循环改造研究——以长沙五一商圈为例
| 论文题名： | 城市核心商圈交通微循环改造研究——以长沙五一商圈为例 |
| 关键词： | 城市交通;微循环改造;效果评价 |
| 摘要： | 完善交通微循环是缓解城市交通拥堵的有效方法，目前交通微循环系统规划设计的理论与方法处于不断探索完善之中。城市核心商圈交通微循环改造研究的目的，在于找到核心商圈城市交通微循环最拥堵区域畅通交通的可行、有效的方法。 论文首先类比人体血液微循环系统，分析城市道路交通微循环基本原理，对道路交通微循环分类，归纳总结其具有的功能和特性，阐述道路交通微循环改造的道路交通网、公共交通、慢行交通及停车系统四大对象的改造原则;其次结合长沙市五一商圈用地、人口、商业、交通实际，调查分析五一商圈道路交通微循环存在的主要问题，针对问题提出包括道路网络交通优化、公共交通优化、慢行交通系统优化和停车系统优化等四个方面任务措施内容的交通微循环改造方案;最后，对长沙五一商圈交通微循环改造方案效果评价，验证了核心商圈交通微循环改造方法及其效果评价方法的有效性。 |
| 作者： | 龚文胜 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 卢毅;李永汉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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