专利名称: | 用于降低轨道的方法和机器 |
摘要: | 为了有控制地降低轨道(2),在测量系统(10)的后探测位置(11)检测并存 储所述轨道(2)的纵向坡度(α)。为从后探测位置后退至少10米的一段轨道长 度形成当前的高度型线(16)以及计算出叠加该高度型线的、描绘轨道额定位 置的后补偿直线(17)。后探测位置(11)在计算上沿着该后补偿直线(17)导引, 由此在定位在后和前探测位置(11)之间的一个中间探测位置(11)处获得用于 测量弦线(12)位置的补偿值。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 |
发明人: | 约瑟夫·陶依尔;伯恩哈德·利希特伯格 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2008-03-04T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200880011706.0 |
公开号: | CN101657585 |
代理机构: | 北京市柳沈律师事务所 |
代理人: | 侯 宇 |
分类号: | E01B27/20(2006.01)I |
申请人地址: | 奥地利维也纳 |
主权项: | 1.一种用于有控制地降低轨道(2)的方法,其中,借助于动态冲击力使 轨道处于横向振动中并且给该轨道加载一垂直的活负荷,通过一个探测所述 轨道位置的测量系统(10)控制定义轨道下降的下沉度(h),该测量系统具有沿 机器纵向延伸的测量弦线(12)以及可在所述轨道(2)上滚动的探测位置(11), 其特征在于,该方法包括以下步骤: a)在所述测量系统(10)关于工作方向(6)处于后面的一个后探测位置(11) 处,结合路程测量,检测并存储所述轨道(2)的纵向坡度(α), b)由所存储的所述纵向坡度(α)的值和路程测量值,为从所述后探测位 置(11)关于所述工作方向(6)后退至少10米的一段轨道长度,形成当前的高度 型线(16)以及计算出一条叠加在该高度型线(16)上的、描绘轨道额定位置的 后补偿直线(17), c)在计算上沿着所述后补偿直线(17)导引所述后探测位置(11),由此在 所述后探测位置和一个前探测位置(11)之间定位的一个中间探测位置(11)处 获得用于所述测量弦线(12)位置的补偿值。 |
所属类别: | 发明专利 |