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原文传递带有环形后尾翼的飞机

专利名称：	带有环形后尾翼的飞机
摘要：	用于飞机的后尾翼组件(1)，飞机包括机身(3)、机翼(2)和至少一推进发动机(5、5a、5b)，推进发动机固定在沿飞机的纵轴线X位于机翼(2)之后的机身尾段中，后尾翼组件具有固定在机身尾段中的气动力面。该后尾翼组件主要包括基本水平的气动力面(41a、41b、43)和基本垂直的气动力面(42a、42b)，基本水平的气动力面和基本垂直的气动力面布置为形成包括固定于机身的至少一环的环形结构。至少一推进发动机被保持在后尾翼组件形成的环中。在一实施方式中使用中部垂直安定面，以在环形结构中形成两个环。在包括这种尾翼的飞机的特殊实施方式中，一个或两个发动机固定在环的区域中。
专利类型：	发明专利
申请人：	空中客车法国公司
发明人：	O·卡扎尔斯;T·德吕奥
专利状态：	有效
申请日期：	2007-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200780050129.1
公开号：	CN101646600
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	李丽
分类号：	B64C5/02(2006.01)I
申请人地址：	法国图卢兹
主权项：	1.用于飞机的后尾翼组件(1)，所述飞机包括机身(3)、机翼(2)、和至少一推进发动机(5、5a、5b)，所述推进发动机固定在沿飞机的纵轴线X位于所述机翼(2)之后的机身尾段中，所述后尾翼组件具有固定在所述机身尾段中的气动力面，所述后尾翼组件的特征在于，该后尾翼组件主要包括基本水平的气动力面(41a、41b、43)和基本垂直的气动力面(42a、42b)，所述基本水平的气动力面和所述基本垂直的气动力面布置为形成环形结构，所述环形结构包括固定于所述机身的至少一环，所述至少一推进发动机被保持在所述至少一环中。
所属类别：	发明专利