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一种轮边减速的液压驱动轮胎压路机驱动桥装置
| 专利名称： | 一种轮边减速的液压驱动轮胎压路机驱动桥装置 |
| 摘要： | 一种轮边减速的液压驱动轮胎压路机驱动桥装置，是由，发动机(1)、液 压泵(2)、驱动马达(3)、主传动(4)、差速器(5)、驱动桥链轮(6)、链条 (7)、驱动轮胎(8)、驱动轮链轮(9)、轮边减速(10)、驱动马达接口(11)、 主传动和差速器(12)、支撑板(13)构成；为大吨位液压驱动轮胎压路机传动 系统的设计开发提供了一种较好的模式，整机传动效率较高，符合中国国情， 具有较好的推广价值和应用前景。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 一拖(洛阳)建筑机械有限公司 |
| 发明人： | 韩长太;任擎宇;张学辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-04-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200920032851.9 |
| 公开号： | CN201400847 |
| 分类号： | E01C19/27(2006.01)I |
| 申请人地址： | 471002河南省洛阳市老城区中州中路72号 |
| 主权项： | 1、一种轮边减速的液压驱动轮胎压路机驱动桥装置，是由，发动机(1)、 液压泵(2)、驱动马达(3)、主传动(4)、差速器(5)、驱动桥链轮(6)、链 条(7)、驱动轮胎(8)、驱动轮链轮(9)、轮边减速(10)、驱动马达接口(11)、 主传动和差速器(12)、支撑板(13)构成；其特征在于：发动机(1)后方设 置液压泵(2)，液压泵(2)后方设置驱动马达(3)，驱动马达(3)后方设置主传 动轴(4)，主传动(4)轴后方设置差速器(5)，差速器(5)下方设置主传动箱(12)， 传动箱(12)前方设置驱动马达接口(11)与驱动马达(3)后端联接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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