专利名称: | 车用驱动装置 |
摘要: | 在车辆主体(1)的底板下侧面设置有侧面盖板(8)的车辆中,将全封闭式主电动机(5)设置在转向架框外。全封闭式主电动机(5)包括使外部气体从进气口进气、流通、并从排气口排出的外部气体通风路径,利用该外部气体通风路径将内部产生的热量向外部散发。将通气导管(9)的一端与所述进气口连接,将另一端在侧面盖板(8)朝向车辆外侧开口。据此,由于可以从车辆外侧提供外部气体,因此冷却效率提高,并且通过设置在转向架框外,全封闭式主电动机(5)可以实现大容量化。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 三菱电机株式会社 |
发明人: | 坂根正道 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2007-09-10T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200780100579.7 |
公开号: | CN101795922A |
分类号: | B61C3/00(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京 |
主权项: | 一种车用驱动装置,装载在车辆主体的底板下侧面具有侧面盖板的车辆,通过将电动机作为动力源对设置在所述车辆的转向架的车轴、及固定在该车轴的车轮进行旋转驱动,以使所述车辆行驶,所述车用驱动装置的特征在于,包括:全封闭式电动机,所述全封闭式电动机具有外部气体通风路径,并利用该外部气体通风路径将内部产生的热量向外部散发,所述外部气体通风路径设置在所述车辆主体的底板下的所述转向架的框外,并且使外部气体从进气口吸进、流通、并从排气口排出;轴,所述轴将该全封闭式电动机的旋转驱动力传递至所述车轴;以及通气导管,所述通气导管将所述进气口和设置在所述侧面盖板的开口部连接。 |
所属类别: | 发明专利 |