专利名称: | 客运轨道车 |
摘要: | 轨道车为至少部分地为双层且动力分散式的类型,包括:第一驾驶车厢(2)、随后至少一中间车厢(3、3a);双层车厢组(E),其由至少一节至少部分动力化的双层车厢(4)构成;随后至少一中间车厢(3、3a)与第二驾驶车厢(2);所述双层车厢组(E)的双层车厢(4)的相邻的端部全部是铰接的或者全部是非铰接的;所述双层车厢组(E)的每个端部双层车厢(4)与和其相邻的所述中间车厢(3a)的端部是非铰接的。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 阿尔斯通运输股份有限公司 |
发明人: | G·帕莱 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200910253090.4 |
公开号: | CN101898562A |
代理机构: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人: | 李丽 |
分类号: | B61D1/00(2006.01)I |
申请人地址: | 法国勒瓦卢瓦-佩雷 |
主权项: | 客运轨道车,其至少部分地为双层且是动力分散式,该轨道车依次包括:?第一驾驶车厢(2)、随后至少一中间车厢(3、3a),?双层车厢组(E),其由至少一节至少部分动力化的双层车厢(4)构成,?随后至少一中间车厢(3、3a)、以及第二驾驶车厢(2),?所述双层车厢组(E)的双层车厢(4)的相邻的端部全部是铰接的或者全部是非铰接的,?所述双层车厢组(E)的各端部双层车厢(4)的端部与和其相邻的所述中间车厢(3a)的端部是非铰接的。 |
所属类别: | 发明专利 |