专利名称: |
公路桥桥台上的组合式支座基础 |
摘要: |
本实用新型涉及一种在公路桥的桥台顶面,安装板式橡胶支座所使用的组合式支座基础。该支座基础质地坚固,造形精确,其顶面与按施工路拱线支顶到位的主梁底面相平行,且这两个平面的间距等于板式橡胶支座的厚度加4mm。该支座基础包括有一个锚固区、一个钢筋骨架、数个或十数个锁扣和所灌注的混凝土。锚固区位于主梁正下方桥台顶部的混凝土中,钢筋骨架的根部与锚固区的顶层锚杆相焊接,在钢筋骨架每一个网格平面的正中部位都安装一个锁扣,所灌注的混凝土充满整个钢筋骨架内所有的空间,并为其形成混凝土保护层。该支座基础没有塑性变形,其最大弹性变形量不超过0.01mm,在它的支撑下,板式橡胶支座承受着均布压应力。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
杨宏量 |
发明人: |
杨宏量 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-03-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020015424.2 |
公开号: |
CN201648954U |
分类号: |
E01D19/04(2006.01)I |
申请人地址: |
100144 北京市石景山区八大处路整形医院8号宿舍楼4单元303号 |
主权项: |
一种公路桥桥台上的组合式支座基础,其特征在于:它包括有一个锚固区〔1〕、一个钢筋骨架〔2〕、数个或十数个锁扣〔3〕和所灌注的混凝土;所述的锚固区〔1〕由顶层锚杆〔1?1〕、底层锚杆〔1?2〕、竖向钢筋〔1?3〕和横向钢筋〔1?4〕构成;所述的钢筋骨架〔2〕由横桥向钢筋〔2?1〕和纵桥向钢筋〔2?2〕构成;所述的锁扣〔3〕由插销〔3?1〕和托盘〔3?2〕构成,在托盘〔3?2〕平面的正中部位,设制一个螺栓孔〔3?3〕;所述的锚固区〔1〕位于主梁〔4〕正下方桥台〔5〕顶部的混凝土中,所述的钢筋骨架〔2〕与该锚固区〔1〕的顶层锚杆〔1?1〕相固定,其外轮廓为一个长方体,其平面呈网格状;在该钢筋骨架〔2〕每一个网格平面的正中部位都安装一个锁扣〔3〕;所灌注的混凝土充满该钢筋骨架〔2〕内所有的空间、并为这个钢筋骨架〔2〕形成混凝土保护层;当该组合式支座基础〔7〕制做完毕后,其顶面与按施工路拱线支顶到位的主梁〔4〕的底面相平行,且这两个平面的间距等于板式橡胶支座〔6〕的厚度加4mm。 |
所属类别: |
实用新型 |