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公路桥桥台上的钢筋混凝土支座基础
| 专利名称： | 公路桥桥台上的钢筋混凝土支座基础 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种在更换公路桥桥台上的板式橡胶支座时，支撑新板式橡胶支座的钢 筋混凝土支座基础。该支座基础采用模板定位法制做，造形精确，其顶面与按施工路拱线支 顶到位的主梁底面相平行，且这两个平面的间距等于新板式橡胶支座的厚度加4mm。该支座 基础包括有一个锚固区、一个钢筋骨架和所灌注的混凝土。锚固区位于主梁正下方桥台顶部 的混凝土中，钢筋骨架的根部与锚固区的顶层锚杆相焊接，所灌注的混凝土充满钢筋骨架的 空间、并为钢筋骨架形成混凝土保护层。在该支座基础的支撑下，新支座承受着均布压应力。 无论桥体使用多长时间，该支座基础都不会开裂，不会产生沉降，没有塑性变形，其最大的 弹性变形量不超过0.01mm。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京鑫实路桥建设有限公司 |
| 发明人： | 杨宏量 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-04-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200920151724.0 |
| 公开号： | CN201411629 |
| 分类号： | E01D19/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 102206北京市昌平区沙河镇昌平路194号 |
| 主权项： | 1.一种公路桥桥台上的钢筋混凝土支座基础，其特征在于：它包括有一个锚固区〔1〕、 一个钢筋骨架〔2〕和所灌注的混凝土〔3〕；所述的锚固区〔1〕由顶层锚杆〔1-1〕、底层锚 杆〔1-2〕、竖向钢筋〔1-3〕和横向钢筋〔1-4〕构成；所述的钢筋骨架〔2〕由钢筋网片〔2-1〕 和钢筋立柱〔2-2〕构成，或由钢筋网片〔2-1〕和钢筋支架〔2-3〕构成；所述的锚固区〔1〕 位于主梁〔4〕正下方桥台〔6〕顶部的混凝土中，钢筋骨架〔2〕的根部与锚固区〔1〕的顶 层锚杆〔1-1〕相焊接，所灌注的混凝土充满钢筋骨架〔2〕的空间、并为钢筋骨架〔2〕形成 混凝土保护层；当该支座基础制做完毕后，其顶面与按施工路拱线支顶到位的主梁〔4〕的底 面相平行，且这两个平面的间距等于新板式橡胶支座〔5〕的厚度加4mm。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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