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一种抗高纵向载荷的全宽型司机室
| 专利名称： | 一种抗高纵向载荷的全宽型司机室 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于B型城轨车辆车体抗高纵向载荷的全宽型司机室。它包括底板和固定连接在底板前两端上的角立柱，该角立柱上端连接有由主横梁与两根侧纵梁构成的司机室头罩；其结构特点是，两根侧纵梁之间的还设有至少一根纵梁，且该纵梁垂直固接在主横梁上；所述角立柱下部之间由前端横梁连接。本司机室视野开阔，结构能够很好地协调整个车体的刚度，保证车体结构强度，可承受的纵向压缩承载至少为1200KN，纵向拉伸承载至少为960KN，保证地铁列车在120km/h速度下运行时使用安全。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 发明人： | 蒋忠城;林文君;刘永强;谢红兵 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-02-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020137007.5 |
| 公开号： | CN201610138U |
| 分类号： | B61D17/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 412000 湖南省株洲市石峰区田心高科园 |
| 主权项： | 一种抗高纵向载荷的全宽型司机室，包括底板(8)和固定连接在底板(8)前两端上的角立柱(4)，该角立柱(4)上端连接有由主横梁(3)与垂直布置在主横梁(3)两端的两根侧纵梁(1)构成的司机室头罩；其特征在于，两根侧纵梁(1)之间的还设有至少一根纵梁(2)，且该纵梁(2)一端固接在主横梁(3)上；所述两根角立柱(4)下部之间由前端横梁(5)连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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